集装箱从中国秦皇岛海运到欧洲要多久
国内珠三角发海运到欧洲正常4周左右到港，清关以及派送到门需要1-2周这样。海运运费是非常合适发大宗物品的。性价比也高。
到港口大约需要25天左右就可以到达了。到港口需要收件人自己去清关，自己去提货。如果送货上门，大约需要40天这样。
珠三角区域发海运到英国正常需要5-6周这样送达，4周左右到达港口。海运发大件的 物品，并且对时效要求不高的是非常合适的，运费也便宜。
邮政海运发欧洲比较慢的，正常需要两三个月这样了。可以参考发商业海运的 一个来月就可以到达了的，运费也没有高什么。可以对照选择的。
中国运货录入的话去欧洲三四天，四五天大概就到了。
最好给出具体的港口，不然很难给出比较准确的时效。一般来说都是一个月左右就会到港。另外，有些会快有些会慢，这个主要是看港口距离，以及海运船是否是直航。
中国到英国海运路线,从中国香港走船运到英国路线是怎么样的
1、北大西洋航线：西欧(鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等)—北大西洋—北美洲东岸(纽约、魁北克等)、南岸(新奥尔良港，途经佛罗里达海峡)。
2、中国的东海 南海 马六甲海峡 印度洋 阿拉伯海 红海 苏伊士运河 地中海 直布罗陀海峡 大西洋 。 一楼你要去伦敦？没事跑到多佛海峡去干吗。
3、亚欧航路。连接西欧和亚太地区，途经地中海、苏伊士运河和红海。出红海后分成三条航线，第一条进波斯湾，第二条经马六甲海峡至东南亚和东亚各国，第三条由红海或印度洋直达大西洋各国。
4、您好，中国到欧洲的海运线路经过了多个国家大概在16个左右。
5、南海、马六甲海峡、安达曼海、孟加拉湾、阿拉伯海、亚丁湾、曼德海峡、红海、苏伊士运河、地中海、大西洋、英吉利海峡。
中国到欧洲海运经过多少国家
1、，(中国)-南海-马六甲海峡-孟加拉湾-印度洋-阿拉伯害-曼德海峡-红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-北大西洋-(欧洲)2，(中国)-南海-马六甲海峡-孟加拉湾-印度洋-好望角-南大西洋-西非海岸——北大西洋-(欧洲。
2、而通过比雷埃夫斯港，一艘满载中国货物的集装箱货轮可以直接穿过红海、苏伊士运河在此卸货，经由铁路直接运送到欧洲的腹地。
3、年来，中欧班列开行累计突破4万列，合计货值超过2000亿美元，打通73条运行线路，通达欧洲22个国家的160多个城市。10年来，中欧班列开创了亚欧陆路运输新篇章，铸就了沿线国家互利共赢的桥梁纽带。
4、经过苏伊士运河，到达地中海沿岸国家如希腊、意大利、法国、西班牙等，有的继续走，经过直布罗陀海峡，达到英国、德国、北欧诸国等。由于苏伊士运河只能使载重量小于25万吨的货轮通过，若超过，则走航线二，绕道好望角。
无忧中欧3c专线是海运吗
1、是海运。无忧中欧3c专线提供从中国到欧洲的门到门的物流服务，采用多种运输方式，包括海运、铁路运输等。无忧中欧3c专线是一种运输服务，主要面向中国大陆地区的3c电子消费品制造商和出口商。
中国货物运到欧洲要经过什么海峡?
1、您好，中国到欧洲的海运线路经过了多个国家大概在16个左右。
2、我国工业品沿海上丝绸之路运往欧洲，需要从东部沿海的港口出发，顺着我国东部海岸线南下，经过马六甲海峡进入印度洋。
3、从广东到伦敦最短航线为苏伊士运河航线，依次经过马六甲海峡；曼德海峡；直布罗陀海峡。
4、依次经过台湾海峡，南海，马六甲海峡，印度洋，阿拉伯海，红海，苏伊士运河，地中海。经过的大洲有亚洲，非洲，欧洲。谢谢。
5、过红海、苏伊士运河在此卸货，经由铁路直接运送到欧洲的腹地。比雷埃夫斯港（简称“比港”）是希腊最大港口，被称为“欧洲的南大门”，也是“中欧陆海快线”海陆交界的中枢节点。
中欧班列海运占比
中欧班列占比5%，其他运输方式占比95%。目前铁路运输仅占中欧之间运输市场总量的5%，但万德尔皮蓬预测，到2030年这一比例将会翻一番。
百分之五。2021年开行的中欧货运班列达到创纪录的5万列，较疫情前的2019年增长82%，发送货物146万标箱。
目前，中欧班列的回程班列与去程班列的比例达88%以上，往返综合重箱率持续保持98%以上。三是强化基础设施，推进口岸扩能改造。
中欧班列（成都）的运输时间仅为海运的1/3，而运输成本仅为空运的1/6到1/8。利用铁路运输，我们向终端消费者交付成品车的速度比传统的海运速度更快（节约多达50%），大大提高了客户的满意度。
年，面对新冠肺炎疫情的冲击，中欧实现贸易总额5860亿欧元，同比增长5%，中国一跃成为欧盟第一大贸易伙伴。这在一定程度上得益于中欧班列的稳定开行。
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