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请问海运费具体包括哪些啊?用英文怎么表示?
海运费具体包括的主要内容以及英文表达为：海运费用主要涵盖以下几个方面：基本海运费、附加运费、港口费用和其他费用。 基本海运费 基本海运费是指货物从起始港口到目的港口的运输费用，这通常是海运费用中的主要部分。
海运费用的计算方法主要包括W/M（Weight or Measurement）和整柜（Full Container Load， FCL）或拼箱（Less than Container Load， LCL）两种情况。当货物的体积不足一个标准立方米（CBM）或者重量不足一个标准吨（TUN）时，通常按照重量或体积中较高者来计算，也就是按W/M的方式。
外贸海运(海运分拼箱和整柜)经常会涉及目的港费用，起运港费用。不同的国家不同的港口收费项目都有一些差别，大致如下：目的港费用：清关费C/C CHARGE；送货费DELIVERY CHARGE；操作费HANDLING CHARGE；码头操作费THC；港杂费：进口商检，码头安保，提箱费，污箱费等。
国际海运物流中的杂费(内附海运目的港费用解析大全)
在国际海运物流中，除了基本的运费，还有许多不固定的杂费需要考虑。这些杂费由船东和港口收取，包括目的港提货费（DDC）、码头操作费（THC）、燃油附加费（BAF或FAF）、货币贬值附加费（CAF）、文件费（DOC）、旺季附加费（PSS）以及美国舱单系统（AMS）等。
整柜起运港费用：海运费（根据贸易条款由发货人或收货人承担）、拖车费、报关费、THC、文件费、订舱费及杂费（较少）。1）.整柜目的港（仅船公司和码头）THC、文件费、堆存等。拼箱起运港：送货费（工厂找车子送到指定仓库的运输费）、海运费（根据贸易条款由发货人或收货人承担）、报关费。
目的港费用：清关费C/C CHARGE；送货费DELIVERY CHARGE；操作费HANDLING CHARGE；码头操作费THC；港杂费：进口商检，码头安保，提箱费，污箱费等。
从上海海运到美国要多久？
海运到美国，正常是在35-45天左右可以到的。 海运的时效性主要取决于以下因素：海上两个港口之间的距离。知道海上货轮是否直接开航。头程、尾程的时间消耗。其他不可抗拒的因素。
上海、深圳。中国有很多港口城市可以坐船去美国，例如上海、深圳、宁波、广州等。从上海到洛杉矶的航线是中国到美国的主要海运航线之一，船运时间在20到30天之间。从深圳到西海岸的航线也是海运客户中使用频率高的线路，运输时间在20到28天之间。
一般船期15天到港，铁路方面不积压的话一个星期左右能到CHICAGO芝加哥这边。以此类推，快船上海出发15天就能到美国西海岸。慢船看航线，20-25天不等。希望能帮到你。
中国海运到美国，到东海岸和西海岸的路线是不同的。快船运到美国西海岸(一般是到长滩或者是洛杉矶港)，海运是走太平洋的，海上航行时间大约需要13到16天，因为船公司不一样价格不一样，所以时间有长有短。而慢船的话，时间大概是30-40天左右到港提取。
上海港拼箱到亚特兰大港每周五船期，直达，航程42天。注意：从2015/5/14开始，美国海关对全面实施ISF（进口商安全申报，10+2）进入新的阶段。届时，所有ISF罚款将由各清关口岸海关自行决定，不需要抄送海关总署审核和批准。另外，各口岸在开罚单之前不需要三次警告。
中国海运到美国的船期，美国西岸为20天，东岸为28天左右，加上包装、报关、清关之类的，最起码也要一个多月才能到，在海龙国际搬过一次，国内这边主要是打包，然后帮忙订舱报关出运。
做外贸的,目的港费用和起运港费用一般都有什么?
1、整柜起运港费用：海运费（根据贸易条款由发货人或收货人承担）、拖车费、报关费、THC、文件费、订舱费及杂费（较少）。1）.整柜目的港（仅船公司和码头）THC、文件费、堆存等。拼箱起运港：送货费（工厂找车子送到指定仓库的运输费）、海运费（根据贸易条款由发货人或收货人承担）、报关费。
2、外贸海运(海运分拼箱和整柜)经常会涉及目的港费用，起运港费用。不同的国家不同的港口收费项目都有一些差别，大致如下：目的港费用：清关费C/C CHARGE；送货费DELIVERY CHARGE；操作费HANDLING CHARGE；码头操作费THC；港杂费：进口商检，码头安保，提箱费，污箱费等。
3、了解杂费的构成有助于区分合理收费与乱收费。常见杂费包括起运港码头附加费（ORC）、目的港提货费（DDC）、码头操作费（THC）、燃油附加费（BAF/Caf）、货币贬值附加费（CAF）、文件费（DOC）、旺季附加费（PSS）和美国舱单系统（AMS）费用。CIC费用是针对集装箱不平衡情况而设置的附加费。
4、常见的杂费包括ORC起运港码头附加费、DDC目的港提货费、THC码头操作费、BAF或FAF燃油附加费、CAF货币贬值附加费、DOC文件费、PSS旺季附加费和AMS美国舱单系统费用等。CIC费用涉及集装箱不平衡附加费，由于全球贸易季节性和地区不平衡而产生。
5、首要的是，货主需了解货代的各种杂费，包括但不限于CIC（集装箱不平衡附加费）、CFS（拼箱处理费）、EBS（紧急燃油附加费）和LOCAL CHARGE（当地费用）。这些费用不仅来自船东、港口和货代，且标准不一，容易产生乱收费现象。
6、都有目的港港杂费。集装箱1100元左右，散货也有35-40元一吨或一立方米。各国港口收费标准不太一样。散货海运费、港杂费相对比较便宜。
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