欧洲海运线路,欧洲海运线路分布图

中国出口货物到欧洲采用的路线

1、而通过比雷埃夫斯港，一艘满载中国货物的集装箱货轮可以直接穿过红海、苏伊士运河在此卸货，经由铁路直接运送到欧洲的腹地。

2、亚欧航路。连接西欧和亚太地区，途经地中海、苏伊士运河和红海。出红海后分成三条航线，第一条进波斯湾，第二条经马六甲海峡至东南亚和东亚各国，第三条由红海或印度洋直达大西洋各国。

3、中国运往欧洲的货物，只能经苏伊士运河这条路可以走。中国货船都选择走苏伊士运河，但过河就得交钱了，苏伊士运河是按照吨位计价，一艘搭载5000个集装箱的货轮，走一趟得交30万美元。

4、国际航空货物运输路线中国直飞欧洲的航班。如北京直飞巴黎、伦敦、米兰，上海浦东直飞布鲁塞尔、苏黎世，广州直飞法兰克福、罗马等。经过中东中转的航班。

5、全程1 0公里，共41节40HQ集装箱，用时15天到达目的地。

6、，(中国)-南海-马六甲海峡-孟加拉湾-印度洋-阿拉伯害-曼德海峡-红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-北大西洋-(欧洲)2，(中国)-南海-马六甲海峡-孟加拉湾-印度洋-好望角-南大西洋-西非海岸——北大西洋-(欧洲。

欧洲海运线路,欧洲海运线路分布图

目前中国已开辟90多条通往亚、非、欧、美、大洋洲多个国家和地区的600多个港口的远洋航线。

指由东南亚国家、东亚国家各港，横渡北太平洋至美、加西岸各港。该航线随季节也有波动，一般夏季北移，冬季南移，以避北太平洋的海雾和风暴。

非洲从海运地理位置上分南非、东非、西非和北非，其中北非并不算真正意义上的非洲航线，一般是把北非划分在地中海航线中。

⑦出口往南、北美西海岸航线。是指横跨太平洋往美国、加拿大、墨西哥、秘鲁、智利等国西岸各港口航线，主要停靠港口有温哥华、西雅图、旧金山、洛杉矶、马萨特兰、卡亚俄、瓦尔帕来索等。⑧出口往加勒比、北美东岸航线。

东—北美东海岸、海湾航线。 ` 该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。

1、世界海上运输最繁忙的航线主要有如下：东南亚-欧洲航线：从印度洋、马六甲海峡、东南亚航线流向欧洲的航线，其中以德国的汉堡港为中心，其他港口有英国的伦敦港、荷兰的鹿特丹港、法国的巴黎港等。

2、世界主要航线1北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）---北大西洋---北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途经佛罗里达海峡）。

3、全球国际性重要港口组成的航海运输线路北大西洋航线（North Atlantic Shipping Line）---欧地线北大西洋航线是北美与西欧间的运输大动脉，因横跨大西洋北部而得名。

4、这四条航线是世界上比较繁忙的航线，北大西洋航线是世界最繁忙的海上运输路线，好望角航线是石油运量最大的航线，被称为西方国家的“海上生命线” 。

，(中国)-南海-马六甲海峡-孟加拉湾-印度洋-阿拉伯害-曼德海峡-红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-北大西洋-(欧洲)2，(中国)-南海-马六甲海峡-孟加拉湾-印度洋-好望角-南大西洋-西非海岸——北大西洋-(欧洲。

年来，中欧班列开行累计突破4万列，合计货值超过2000亿美元，打通73条运行线路，通达欧洲22个国家的160多个城市。10年来，中欧班列开创了亚欧陆路运输新篇章，铸就了沿线国家互利共赢的桥梁纽带。

而通过比雷埃夫斯港，一艘满载中国货物的集装箱货轮可以直接穿过红海、苏伊士运河在此卸货，经由铁路直接运送到欧洲的腹地。

经过苏伊士运河，到达地中海沿岸国家如希腊、意大利、法国、西班牙等，有的继续走，经过直布罗陀海峡，达到英国、德国、北欧诸国等。由于苏伊士运河只能使载重量小于25万吨的货轮通过，若超过，则走航线二，绕道好望角。

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