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苏伊士运河:法老、石油与黄金水道
1、苏伊士运河，这条连接地中海与红海的国际水道，自 9年正式通航以来，便扮演着全球经济交易的咽喉角色。埃及，这片孕育金字塔文明的土地，因苏伊士运河而成为连接欧亚贸易的桥梁。然而，一艘货轮的意外搁浅，却让这条黄金水道陷入了瘫痪状态，全球贸易因此受到巨大影响。
2、三大黄金水道就是：直布罗陀海峡 巴拿马运河 苏伊士运河 世界三大黄金水道之一——直布罗陀海峡世界三大黄金水道之一——巴拿马运河 举世闻名的直布罗陀海峡有史以来即以其险要的地理位置受世人瞩目。
3、伊利运河：千里长河一线开，五湖连通衔城来。广汇交运竞帆过，濒水得月近楼台。 苏伊士运河：无闸明渠通三洲，亚非交线连南欧。横断地峡苏伊士，一条水道海平悠。 阿尔贝特运河：阿尔贝特运河牵，西出列日东抵安。浅深狭阔各不等，最高闸起三厢船。
4、苏伊士运河自建成以来就被称为是“改变地中海命运的黄金水道”，因为它不仅成为了亚洲和非洲的分界线，同时还是亚非以及欧洲最直接的水上通道，提供了欧洲通往印度洋、西太平洋附近国家地区最近的航线，作为亚非欧人民来往的主要通道存在。
5、运河开通后，英法两国就垄断苏伊士运河公司96%的股份，每年获得巨额利润。 埃及政府同意两艘伊朗军舰——“哈尔克”号补给支援舰和“阿勒万德”号巡逻护卫舰进入苏伊士运河并驶往地中海，从而再次引发了世人对这条地处中东，联系欧亚非三大洲的黄金水道的关注。
6、台湾海峡—日本的石油生命线最后一站，如果台湾回归，台湾海峡则成为中国的内海.海峡是指两块陆地之间连接两个海或洋的较狭窄的水道。它一般深度较大，水流较急。海峡的地理位置特别重要，不仅是交通要道、航运枢纽，而且历来是兵家必争之地。因此，人们常把它称之为海上走廊、黄金水道。
苏伊士运河搁浅货轮已脱浅,货轮上浮后将何去何从?
据了解，该货轮脱困后已经向北方移动，会前往大苦湖接受全面的检查。苏伊士运河预计3天之内全面通航。
年3月29日，搁浅在苏伊士运河中的重型货轮“长赐”号成功脱浅重新上浮，已经完全移动至正常航道。这次事故带来了巨大的损失，从巨额的救援费用，到各大船只上所运载货物的延误成本，运河中断，使全球贸易每小时损失约4亿美元，相当于每分钟约0.67亿美元，谁该为苏伊士运河大塞船损失负责。
月23日一艘装满集装箱长达 米的台湾货轮长赐号在苏伊士运河搁浅，造成此航道的拥堵，3月29日，经过长达6天时间的拖曳救援，这艘巨无霸货轮终于脱浅起浮，恢复正常运行，驶入正常航道，至此，苏伊士运河的运行也开始恢复正常。
苏伊士运河排队船只已接近全部通过,苏伊士运河大塞船原因始末是什么...
1、苏伊士运河大塞船的原因是台湾长荣海运货船“长赐号”在2021年3月23日的时候在经过苏伊士运河的时候发生了交通事故，根据长荣集团的说法是，由于船只被强风击中，导致航线偏离，货船横向卡在了河道上，从而造成水陆双向严重拥堵。
2、苏伊士运河位于连接红海和地中海的欧、亚、非三洲交接地带要冲。黄金运河苏伊士的收入，是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一。这次事故带来了巨大的损失，从巨额的救援费用，到各大船只上所运载货物的延误成本，运河中断，使全球贸易每小时损失约4亿美元，相当于每分钟约0.67亿美元。
3、其实我认为这次事故发生的主要原因应该是货船在通过苏伊士运河的时候，因为操作失误导致轮船失控横向堵住了航道，造成了这么长时间的航道堵塞，给世界的经济发展带来如此巨大的损失。因为这条运河是全世界最繁忙的运河之一，它连通着欧亚之间的货物运输和贸易。
4、在这起事件当中，是由于船上的船员违反了相关操作才导致的。因此，对于该起事故的责任船员及其背后的公司肯定要负主要的责任。但是埃及方面并没有对船体通航的时候进行阻拦，或者是其他有效的阻拦措施。也正是因为如此，埃及方面也要为这起事故负相应的责任。
5、首先要查明造成搁浅的主要原因，才能够断定是由运河管理方还是船舶公司支付最后的经济损失。货轮搁浅事件事件已经发生了很多天的时间，这也导致全球航运的运输受到了极大的影响，更重要的是搁浅事件给苏伊士运河管理部门以及其他货轮的运营都带来了很大的经济损失。
埃及称货船搁浅事故索赔金额将超10亿美元,用来作为什么补偿费用?_百度...
1、埃及金字塔在线网站1日援引埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶的话报道，运河管理局就“长赐号”货船搁浅事故的一次性索赔金额将超过10亿美元，以补偿运河停运6天造成的损失和相关救援费用。拉比耶说，埃及方面为救援“长赐号”付出极大努力，没有对船体形成较大破坏，保障船上货物安全。
2、埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶表示，运河管理局就“长赐号”货船搁浅事故的一次性索赔金额将超过10亿美元，以补偿运河停运6天造成的损失和相关救援费用。据估计，运河被迫停运造成的收入损失约为每天1 万到 0万美元。拉比耶表示，在事故原因调查结束并达成赔偿协议前，“长赐号”不能离开。
3、据外媒1日报道，埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶称，埃及方面可能将就“长赐号”货轮搁浅事故寻求约10亿美元的赔偿。拉比耶告诉埃及当地一家电视台，这一数字是对运输费用，疏通造成的水道损害费用以及设备和人工成本的粗略估计。他表示，这一事件损害了埃及的声誉，“这是这个国家的权利”。
苏伊士运河搁浅原因
1、苏伊士运河搁浅原因：被强风击中偏离轨迹导致搁浅。苏伊士运河，又译苏彝士运河， 9年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。
2、苏伊士运河搁浅原因：台湾长荣集团旗下巴拿马籍货轮长赐号在苏伊士运河搁浅，该船长达 米，宽近60米，排水量达22万吨，几乎完全侧着身子在运河中停了下来，导致欧亚之间最重要的航道之一苏伊士运河被切断。2021年3月25日，埃及苏伊士运河管理局表示已暂时中止苏伊士运河的交通。
3、加上事发河段的宽度较窄和深度较浅，容易让货船失控撞向河岸导致搁浅事故。当然事件的原因可能还存在货船出现机械故障，但如果是这个原因的话，货船的运营公司早就会说明出事的原因，而且根据苏伊士运河管理部门的要求，每艘货船都会有当地的领航船只为其领航，如果是机械故障应该能收到报告。
4、苏伊士运河第一次被堵的原因及情况：苏伊士运河在刚刚过去的一段时间已经被堵塞一次，是一艘很大的货轮在苏伊士运河搁浅造成苏伊士运河堵塞，但是刚开始说是沙尘暴和大风导致这艘运输船搁浅，但是后来又说是该艘运输船船长操作失误导致的，可是现在又说是因为该艘运输船印度籍船员操作失误导致运输船搁浅的。
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