关于美国海运这些点你必须得懂

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做美国内陆点的海运需要知道什么

去内陆点要看的，美国当地有72个大型堆场，这些大型堆场是可以让集装箱直接过去的，这个时候你只需要提供你要去的堆场和货物的毛重与体积就可以了，如果你要去的地点没有这种大型堆场，就需要拖卡直接送货上门，需要提供邮编，地址，品名，货物的件数，毛重和体积。

船公司在美国基本港码头有直接上铁路转内陆点的服务，这样就可以达到内陆点。委托卡车公司运输需要注意的是，可能会被罚款，也存在整柜不让继续运输的风险。除此之外还需要注意箱内货物装箱平衡，以免路上发生意外。

ERA，即空箱调运费，为中海(CSCL)转美国内陆点所特有的费用。ERS/AGS/ARS，即紧急风险附加费。FRT. Box，即海运原内陆附加费。GRR，即一般费率修正附加费，YMLine(阳明公司)于旺季收取。ISF，即美国进口安全申报系统费用，USD35/票，要求美国进口商和船公司必须在装船前二十四小时进行申报。

海关通常会在48小时内告知放行与否（海运货）。空运货会在24小时内告知。（美国海关实际上是随时都工作的，所以空运货即使周六和周日到达也可以通关，但必须加收费用通过一些周末值班的公司来办理。）有些货物船还没有抵港，海关已经决定要检查了。

美国内陆限重20吨，货加柜最多不能超23吨实在超重只能在码头拆箱了，但是拆箱费用会很高的呢所以去美线重柜的话，一般订两个柜，在起运港就分开装，这绝对会比到港后拆箱来的方便省事的多。

美国海派与海运的区别,海运系统和FBA头程海运系统有什么区别?

1、美国海派与海运的区别：美国FBA海海卡有什么区别？美国FBA海海卡两者的区别，从字面意思来讲，FBA海派就是FBA头程海运加上快递派送，而海卡就是FBA头程海运加上卡车派送，不同的地方在于尾程的不同，详细的给大家介绍。海卡：是海运卡车派送的简称，可以理解为海运+卡车派送。

2、预约不同海运：海运到国外以后需要预约才可以进亚马逊。海派：海派到国外进亚马逊用快递派送，不需要预约，时效上海派要比海运更快。计费方式不同海运：海运的计费方式是依照立方来计算价格，派送600一方起。海派：海派的计费方式是按照公斤计费，7元一公斤。

3、是同一种运输方式，叫法不一样而已，在FBA头程运输里，海运+快递派送就叫海快或者海派，所指的是同一种FBA头程物流渠道。也有同行叫海+快或者海+派。FBA海派(海快)是头程使用海运完成前端部分，到港提柜分类后由UPS等快递完成尾端派送部分的物流渠道。

美国ein申请

1、通过我们的服务，通常情况下，申请美国雇主身份识别号码（EIN）的过程需要大约十个工作日。在此期间，我们会完成所有必要的申请工作，客户随后会收到其EIN号码。如果您需要加急服务，我们可以在大约五个工作日内提供EIN号码。

2、美国联邦税号，即Employer Identification Number（雇主识别号码），是美国公司进行税务申报所需的关键信息。对于任何在美国注册的公司而言，这个号码是必不可少的，没有它，公司就无法完成税务申报。因此，在公司成立后，申请EIN税号是必不可少的步骤，否则后续的年度税务检查和申报工作将无法进行。

3、什么是EIN号：美国联邦税号(Employer Identification Number)，简称EIN，是美国国税局用于识别公司纳税人的唯一编号。无论是境内或境外注册的公司和实体，都可以申请。在境内银行开户、雇佣员工都需使用此号码。为何申请EIN：在境内银行开设公司账户，必须有EIN企业税号。

4、美国联邦税号（EIN）的定义：EIN，即雇主识别号，是美国公司必须向国税局（IRS）申请的编号。它用于识别公司并用于税务申报、开设银行账户等用途。公司申请EIN的必要性：除了不雇佣员工的个人所有公司外，所有其他公司都必须申请EIN。EIN是公司成立后开设银行账户和进行税务申报所必需的文件之一。

5、EIN由联邦国税局分配给美国公司专用的。此报税身份号码是用来辨认美国公司。EIN是公司成立后开设银行公司账户和今后报税所要提供的材料之一。联邦税号EIN，是美国国税局用于识别每个公司纳税人的编号。

关于美国海运这些点你必须得懂