亚马逊抛货体积重的计算方式，你了解吗？

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物流运输中体积和抛重是怎么计算的

1、A：实际重量 B：体积重量=长*宽*高/6000CM 如果AB那就不是泡货，反之就是重货了。

2、抛重的计算公式：长*宽*高/6000计算。抛重 抛重是一个词汇，主要用于形容物体或物质失去重力作用时的状态。在地球上，物体受到重力的作用，而抛重则是指物体在某些情况下不再受到地球重力的约束，如在太空中或在自由落体状态下。在这些情况下，物体会表现出轻盈的状态，不再有重力的压迫感。

3、首先，抛重（也称抛货）指的是货品的体积重量，计算时采用长、宽、高乘以特定系数的方法。具体公式如下：体积重量 = 长cm * 宽cm * 高cm / 6000。以50cm * 40cm * 40cm为例，体积重量约为13kg。全抛计费时，根据体积重量计算运费。如实际重量为5kg，全抛则按照体积重量13kg计费。

4、计算的方法是实际体积除以6000，单位取厘米。比如：100件800公斤，48CM＊48CM＊30CM除以6000等于1 KG。抛重大于实重，在海运中会按抛重计算运费。美国FBA海运中以每个CBM小于167公斤的货物界定为抛货，运输价格用抛重计算。反之实重大于167公斤／CBM的为重货，以实重计算运费。

5、抛重又叫泡货，通俗的讲就是轻货。空运、快递体积重量在计算公式长CM *宽CM *高CM / 6000，如果所得的体积重量（KG）大于实际重量，按体积重量计费，称为抛货。在物流业中，抛货是指体积大而重量轻的货物。

6、抛货，又称为泡货，通俗的讲就是轻货。直接一点的说就是，每一立方米的货物，如果大于167KG，则为重货；反之，则为轻货。抛重/泡重，也叫体积重，是指运输包裹在实际运输过程中占据的体积重量是多少。

什么算抛货,怎么算重量

1、抛货重量=货物体积的立方厘米数/6000CM。抛货又叫泡货，通俗的讲就是轻货。在物流业中，抛货是指体积大而重量轻的货物。简单一点说，每一立方米的货物，如果大于167KG，则为重货；反之，则为轻货。海运就直接是体积（立方），如果体积大于重量（吨），按体积记，成为抛货，反之按重量计。

2、抛货是指体积较大而重量较轻的货物，通常通过计算其体积重量来衡量。具体计算方法如下：抛货的计算方式： 计算体积。抛货通常以立方米为单位计算体积。需要测量货物的长、宽、高，然后将三者相乘得出货物的体积。 转换体积重。由于抛货的实际重量较轻，物流行业通常使用体积重来计算费用。

3、体积小重量大的算是重货，体积大但重量小算是抛货。如果一吨货三个方的话算重货，一吨货四个方的算抛货。物流的抛货和重货根据运输方式不同，也有区别，空运与快递是按一个方大于168公斤，就是重货，按公斤收费。

4、简单来说，如果一立方米的货物重量超过167公斤，那么被视为重货；相反，若体积大于重量，则称为抛货，海运中会根据体积计费。实际重量（A）是货物本身的重量，而体积重量（B）则是通过长、宽、高计算得出的，当实际重量大于体积重量时，货物不属于抛货，反之则是。

5、当实重大于体积重，就属于重货，按实重计费；当体积重大于实重就叫抛货，按体积重计费；走国际快递 1个方按重量200KG算，国际空运1：167，海运的话船公司不一样，限重也不一样，有的1：500，有的1：1000。体积重大于实际重量的货称为抛货，计费重量按抛重算。抛重等于（长乘宽乘高）除以5000。

抛货怎么算运费

1、抛货运费是按体积重量计算。计算方式为长*宽*高/6000（长宽高单位为厘米）=体积重量（KG）。抛货又叫泡货，通俗的讲是指轻货。在物流业中，抛货是指体积大而重量轻的货物。即每一立方米的货物，如大于167KG，则为重货，反之，则为轻货。

2、海运的规则略有不同：如果体积（以立方米为单位）大于货物的实际重量（以吨为单位），那么货物同样被视为抛货，按体积计费；反之，如果重量大于体积，则按照实际重量来计算费用。总结：判断是否为抛货的关键在于对比实际重量和体积重量。

3、这种现象的产生是由于货物在计费时，采用的是体积重量计算法，即根据货物的长、宽、高（以CM为单位）乘积除以6000，得到的体积重量如果大于实际重量，就会按照体积重量来收费，这时的货物就被认为是“抛货”。

4、轻抛货物的计费重量计算方式：a： 省内体积货物计算标准：如果体积重量小于实重的，按照实际重量计算；如果体积重量大于实重的，按照（体积重量＋实重）/2的公式计算，轻抛货的体积重量计算公式为1立方＝167公斤。跨省体积货物计算标准：1立方＝167KG，如是轻抛货物大于实重货物一律按泡重计算。

5、快递公司在计算运费时，通常会根据货物的体积和重量来确定是否属于抛货。如果货物的体积大于其实际重量的一定比例（例如，某些快递公司可能规定体积重量大于实际重量的两倍），那么这件货物就会被视为抛货，运费会按照体积重量来计算。

6、从计算货物运费角度考虑，并按照国际航运业务惯例，凡货物积载因数小于 8立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为重货；凡货物积载因数大于 8立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为轻抛货。重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系，因此，运输部门要按一定的标准划分重货和轻泡货。

抛重是什么意思

1、抛重：即是体积重。当实重大于体积重，就属于重货，按实重计费；当体积重大于实重就叫抛货，按体积重计费。体积，几何学专业术语。当物体占据的空间是三维空间时，所占空间的大小叫做该物体的体积。体积的国际单位制是立方米。一维空间物件（如线）及二维空间物件（如正方形）都是零体积的。

2、抛重可以理解为体积重量，一般指的是抛货／轻货的体积重。计算的方法是实际体积除以6000，单位取厘米。比如：100件800公斤，48CM＊48CM＊30CM除以6000等于1 KG。抛重大于实重，在海运中会按抛重计算运费。美国FBA海运中以每个CBM小于167公斤的货物界定为抛货，运输价格用抛重计算。

3、抛重是指将物体投掷或抛掷向上或向前，使其离开地面或手中的动作。这动作通常用于运动员参加田径项目比赛，如铅球、铁饼、标枪等项目中。抛重的目的是通过加速物体的速度和提高抛体的高度，从而达到更远的抛掷距离，以取得更好的成绩。

4、解释是体积重量。抛货又叫轻货，是体积计费的货物，冲货，又加夹带货，是出口的时候，不做申报，放在别的货物里，用别的品名做出口清关。计算抛重是因为空运是用飞机运输工具，飞机的仓位是有空间的。物品重量小但体积大会影响运输效率。抛重介绍：抛重又叫泡货，通俗的讲就是轻货。

5、抛重指的是某种物品在抛掷时所产生的重量感或重量效应。当抛掷某一物体时，它的重量会影响到其飞行的状态。因此，抛重这一说法通常在探讨物品重量与实际手感之间的感知差异时提出。例如在运动中或者劳动搬运物体过程中。

6、这三者选择12000。在物流中，常见的重抛比有8000、6000、12000，然而对于发件人来说这个值越大越便宜，也就是12000比8000便宜，8000比6000便宜。在物流运输中，抛重也称为抛货，指的是货物的体积重量。它是运输行业内的一项统一收费规定，将货物体积利用折算公式获得的货物计算重量。

国际快递里的抛货是什么意思?

1、抛货是指体积大而重量轻的货物。抛货又叫泡货，通俗的讲就是轻货。空运、快递体积重量在计算公式长CM * 宽CM * 高CM / 6000，如果所得的体积重量（KG）大于实际重量，按体积重量计费，称为抛货。在物流业中，抛货是指体积大而重量轻的货物。

2、抛货是什么意思抛货指体积大而重量轻的货物，又叫泡货，通俗的讲就是轻货。一般来说体积重与实重取最大值作为计费重量的，对于那些体积重量大于实重的货物，就称之为抛货。抛货与重货有什么区别 体积小重量大的算是重货，体积大但重量小算是抛货。如果一吨货三个方的话算重货，一吨货四个方的算抛货。

3、快递行业中的“抛货”特指那些体积大但重量相对较轻的货物。这种现象的产生是由于货物在计费时，采用的是体积重量计算法，即根据货物的长、宽、高（以CM为单位）乘积除以6000，得到的体积重量如果大于实际重量，就会按照体积重量来收费，这时的货物就被认为是“抛货”。

4、抛重，即是体积重，当实重大于体积重，就属于重货，按实重计费；当体积重大于实重就叫抛货，按体积重计费；走国际快递 1个方按重量200KG算，国际空运1：167，海运的话船公司不一样，限重也不一样，有的1：500，有的1：1000。体积重大于实际重量的货称为抛货，计费重量按抛重算。

5、抛货，你的意思是不是甩货？甩货就是说本来已经订舱了，出了提单号，提箱单，最后集装箱集港的时候，因为该船货物过多，被船公司安排到下航次。这就是传说中的甩货。主要是由于船公司承接货物的时候没能准确的安排好配载造成的。要是你的说的是泡货的意思的话，一般就是轻货的意思。

6、记抛也称抛货，抛货就是体积大，质量轻的东西，比如海绵，大桶，洗澡盆等。记抛一般都是长度乘以宽度乘以高度，然后除以6000，这个值如果超过货物重量，就不是抛货，如果小于货物重量，就是抛货。

抛货?重货?怎样发货更便宜?

1、同时，根据货物类型灵活选择抛货收费方式，全抛、半抛或免抛，以降低费用。如果可能，利用服务商的分抛服务，将重货与抛货搭配，也能有效控制物流成本。总之，通过合理包装、选择合适的计费方式和利用服务商策略，卖家可以更有效地管理抛货和重货的发货费用，实现物流成本的节约。

2、利用分抛服务，当服务商收到大量重货时，寻找抛货拼装，此时可争取一定优惠。

3、界定标准 区分重货和抛货的主要依据是货物的密度或单位体积重量。具体标准可能因不同的运输方式或行业而有所不同。例如，在航空运输中，由于空间限制严格，对于货物的体积和重量的要求更为严格，因此抛货和重货的界定可能更为细致。在货物运输行业，可能还会考虑货物的性质、运输成本等因素来进一步区分。

4、货物的分类主要依据重量和体积的比例，其中，每立方米货物重量超过1吨的被称为重货，反之则称为轻货或抛货。从船舶配载角度看，当货物的积载因数小于船舶载货容积系数的 8立方米/吨或40立方英尺/吨时，这类货物被认为是重货。

5、在物流行业中，抛货和重货的划分依据运输方式有所不同。例如，空运和快递公司通常将一个立方米超过168公斤的货物视为重货，按重量收费；而对于汽运和铁路运输，一般情况下，超过250公斤的立方米会被认定为重货，否则就按照抛货计费。

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