本篇文章给大家谈谈货代说货到目的地港口，客户不付款，该怎么办？，以及对应货代说货到目的地港口，客户不付款，该怎么办？的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
对于货代怎么找客户
电话拜访客户：通过电话联系潜在客户是建立联系的重要步骤。有些货代业务员喜欢进行陌生拜访，但这种方式效率较低，且受限于交通和疫情等因素。因此，应充分利用电话拜访来过滤客户，只有在必要时才进行面对面拜访，以提高成交效率。 朋友圈营销：在电话拜访后，添加潜在客户的 。
利用网络资源初步寻找客户。通过商业网站搜集潜在客户的资料，利用已掌握的产品知识，电话联系客户将不再是一件难事。 查阅专业出版物。专业杂志通常列出真实存在的公司信息，如《慧聪》、《环球》等，这些杂志行业分类清晰，便于寻找目标客户。 随着业务的发展，客户会开始主动寻找你。
制订一个客户层次图。第一类层次是国营正规外贸公司，这是主渠道原则。 第二层次是合资企业，建议到当地的商务局了解。第三层次是有进出口权的公司，可以就近寻找；建立一个拜访记录。先询问公司同事和经理，由他们介绍的老客户是需要首先拜访。倾听客户的要求，改进客户对本公司的印象。
第一，利用外贸B2B平台。以环球资源网为例，操作步骤为：打开网站后，在选项中选择供应商，输入客户所在城市英文名称，点击搜索。第三列蓝色字体为公司名，点击进入后，通常会找到外贸经理、董事长或负责人的联系方式。第二，借助中国海关数据和广交会获取客户资料。
考虑通过专业杂志寻找客户。尽管杂志行业已相当普及，但它们通常会列出真实且可靠的公司信息。一些知名的行业杂志，如《慧聪》和《环球》，分类清晰，有助于快速定位潜在客户。 随着业务的发展，客户会开始主动找到你，而不是你需要去找他们。在业务过程中，定期拜访客户是必不可少的。
对于货代而言，通过在阿里巴巴国际站上发布信息和使用其强大的搜索功能，他们可以更容易地找到和联系到直接客户。通过发布具体的服务信息和价格策略，这些企业不仅能够吸引关注同时也能寻找到最合适的合作伙伴或客户。
CIF下,货物运到哪?
1、保险责任：在CIF条件下，卖方负责为货物投保，直到货物到达目的港。而在CIP条件下，卖方不仅负责投保，还负责货物在运输途中可能发生的损失或损坏。 费用支付范围：CIF条款下，卖方支付将货物运至目的港的费用，并负责购买保险，但不包括清关费用和目的地税费。
2、CIF是将货物运到目的港码头，但卖方在装运港将货物装上船即告完成交货义务——这属于象征性交货。
3、CIF（Cost， Insurance， and Freight，成本加保险费加运费），卖方负责将货物运至指定的目的港，并为货物在运输途中可能遭受的损失购买保险。CFR（Cost and Freight，成本加运费），卖方负责将货物运至指定的目的港，但不对货物在运输途中的损失承担保险责任。
4、CIP术语下，卖方需要支付货物运至指定地点的运费和保险费用。此术语类似于CIF，但交货地点不是在目的港，而是在内陆的某个指定地点。这意味着卖方要承担更长的运输链条的风险和费用。
为什么客户说ISF信息要开船前2天提交?但是货代确说货到港之前提交就可以...
1、客户说ISF信息要开船前2天提交，但是货代确说货到港之前提交就可以。这是因为你的申报方式不一样。申报时间为开船前48小时和船到港前48小时这一时间段申报都可以，只不过申报的人不一样，如果是在开船前48小时，申报人一定是发货方，如果是在到港前48小时，申报人一定是收货方。
2、ISF装船前一天就要提供的啊，怎么等到货到港了才知道。而且去芝加哥一般都是从VAN转船到东岸再陆运过去的。
3、发货人通常只负责将货物交至码头或仓库，并确保出口清关完成，他们可能认为目的港清关与自己无关。 收货人自行处理目的港清关事宜，但由于不知道发货人使用的具体货代，可能无法及时获取AMS资料，从而导致ISF申报的延误。
4、而ISF 申报主要是供应链上实体单位，部分信息在买方，部分信息在卖方，如何有效的整合这些信息，开始时期比较困难。如果由货代帮忙申报ISF，必须在定舱时，已收集到相关资料。而如果由进口商自己申报，在申报时必须与卖方沟通好一些信息。
5、AMS申报的不同之处，简单区分为：AMS 申报，主要是提单内的信息，货代在申报时多能管控。而ISF 申报主要是供应链上实体单位，部分信息在买方，部分信息在卖方，如何有效的整合这些信息，开始时期比较困难。如果由货代帮忙申报ISF，必须在定舱时，已收集到相关资料。
货代提单是什么意思?
1、货代提单是货代公司向托运人或收货人出具的提货单，它是货物发运过程中的重要文件之一。货代提单承载了货物的发运数量、品名、包装、毛重、体积和托运人、收货人等信息，是货物发运的重要凭证。货代提单作为货物发运的凭证，对于货物的运输安全、物流成本及货物清关具有重要作用。
2、提单是货代作为船公司的代理人出具的，属于货代的职责范围。但船公司也会直接出具提单。提单（Bill of Lading）是海运货物买卖合同中的一个重要组成部分，是证明合同载有的货物已经装上船并由船运输到指定地点的权利证书。提单的出具主体一般是货代和船公司两者之一。
3、提单：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。简称B/L，在对外贸易中，运输部门承运货物时签发给发货人的一种凭证。收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货，提单须经承运人或船方签字后始能生效。是海运货物向进口国海关报关的有效单证之一。
4、货代提单又称H单，收货人拿这个提单找货代在当地代理提货。M单就是海单，收货人拿这个单直接找船公司提货。整箱既可以出H单又可以出M单，拼箱的话出H单。现在大部分船公司不接受货代提单提货，出货代提单的大部分是凭船公司电放放货。
5、货代提单是指由货代签发的提单（HOUSE B/L OR FORWARDER B/L），现在大部分船公司不接受货代提单提货，出货代提单的大部分是凭船公司电放放货。
6、货代BL（Bill of Lading，也称提单），是指货代公司出具的面向海运运输人、载货人和收货人的一种重要装运单据，它代表着货物的所有权及运输合同的证明。货物离开起运口岸后，船方会按照BL上的条款执行，因此BL在国际海运、铁路和汽车运输中广泛应用，特别是在跨国贸易中更为常见。
2010年货代海运实务知识之海运提单(5)
海运提单一般就是指港至港已装船提单(Port to port shipped on board marine bill of lading)，习惯简称为海运提单。海运提单的格式，每家船公司都有自己不同的格式，但各项栏目、内容基本一致。出口商缮制提单和银行审核提单的基本要求是“单证相符”。下面介绍海运提单的缮制及审核中注意事项。 Shipper，托运人。
各有劣势 MBL下，无法拼箱发货；整本提单遗失将带来麻烦；HBL下，可拼箱，货代会尽力满足你的需求；若丢失，与货代沟通后，一般出具保函即可帮你重新出提单或放货。MBL的发货人和目的港收货人通常是货代，而HBL上的发货人通常是实际发货人和实际收货人。目前，货代单较多，因其方便、灵活且服务良好。
大致可以归纳为以下6类：短卸、短装，错装、学习班装；酏载不当，积载不良；货舱不洁，残损毁失；船体陈旧，不适航载；中途短损，延迟交货；无端变更航线或航期。索赔时效 进口的货物抵港后，收货人应迅速报关，并根据提单、箱单所列情况，查货验货。
(4)这些是可移动的人员载具，供绑扎人员抓到集装箱顶部上扭锁。这些常用于集装箱龙门在不依赖于岸上龙门吊时，操作起来很方便，所以绑扎或解扎时可继续进行装卸而不受影响或造成延误。(5)捆绑台架。这些都是永久性的或部分性的捆绑台架，从而无须爬到集装箱顶部便可接近甲板扭锁。
...开不了海运保险的发票,客户那边做不了账,怎么办?急急急
比如你做海运保险要找1：保险公司2：保险代理公司相对而言保险代理公司保险的保费要便宜一点你联系业务员，他会发一个投保书给你，然后你填好发给业务员，他那边就会操作的。
须由专业持有报关证人员，持箱单、发票、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合同副本、出口商品检验证书等文本去海关办理通关手续。 ○箱单是由出口商提供的出口产品装箱明细。 ○发票是由出口商提供的出口产品证明。 ○报关委托书是没有报关能力的单位或个人委托报关代理行来报关的证明书。
可以直接盖一个修改章，把提单号或者是发票号加上去。把这个保单退回去，重新按照正确的再出一份保单就OK了，可能会有一个重出单费。
如果包装不适航，保险公司还可以以“包装不善”拒赔。所以这里客户要如实具体申报货物的包装情况。做好运输包装工作，这个也是为自己的货物安全做好最大的保障工作了。13，数量保单默认是关注货物的总数量的。所以这要准确填好数量，理赔的时候都需要清点货物的数量的。
INSURANCE POLICY OR CERTIFICATE IN NEGOTABLE FORM BLANK ENDORSED IN FOR 110 PER CENT OF THE CIF INVOICE VALUE AND COVERING ALL RISKS WITH CLAIMS PAYABLE IN HANOI，可议付的保险单据，空白背书，按CIF发票金额加10%投保一切险。
发票号码错了，那你保单要退回保险公司去修改。如果是用的电子版的正本保单，那直接把要改的发给你合作的保险公司就行了，更加方便，纸质的保单改单会比较麻烦一点。
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