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青岛港普通工人谁两次刷新世界集装箱装卸纪录?
普通岗位上的不平凡人：许振超，青岛港的吊车司机，仅有初中文凭，却成为桥吊专家，两次刷新世界集装箱装卸纪录。 干一行，爱一行，精一行：1974年，许振超初中毕业后到青岛港当码头工人，勤学苦练，成为门机操作的佼佼者。
许振超，一个普通的吊车司机，他的工作是把货物从码头吊上车、船，或是从车、船吊到码头。然而，他却在30年的时间里，通过自己的努力和创新，使这个普通的岗位变得不再普通。 1974年，许振超初中毕业后到青岛港当了一名码头工人。他操作的是当时最先进的起重机械——门机。
新世界集装箱装卸纪录的人——许振超。 “干活不能光用力气，还要动脑筋；干一行，就要爱一行，精一行。” 1974年，许振超初中毕业后到青岛港当了一名码头工人。他操作的是当时最先进的起重机械——门机。许振超勤学苦练，7天就学会，在一起学习的工人中第一个独立操作。 然而，会开容易开好难。
他，就是青岛港的吊车司机，一个只有初中文凭的桥吊专家，一个一年内就两次刷新世界集装箱装卸纪录的人——许振超。 “干活不能光用力气，还要动脑筋；干一行，就要爱一行，精一行。” 1974年，许振超初中毕业后到青岛港当了一名码头工人。他操作的是当时最先进的起重机械——门机。
许振超，生于1950年，山东荣成人，山东港口青岛港前湾集装箱码头有限责任公司工程技术部固机高级经理，是新时期产业工人的杰出代表之一。 曾荣获“全国优秀共产党员”“改革先锋”“最美奋斗者”“全国五一劳动奖章”“全国道德模范”等荣誉称号。
效率与纪录：2003年，许振超和他的团队在青岛港新码头挑战世界装卸纪录，成功地将全船3 个集装箱在6小时27分钟内全部装卸完毕，刷新了世界纪录。不久后，他们又将纪录提高到每小时381自然箱。许振超的精神风貌：许振超是新时期产业工人的杰出代表，他体现了当代产业工人的精神风貌和优秀品质。
运输公司业务流程
1、物流与货运息息相关，运输公司的业务流程主要包括以下几个步骤：接受货主询价：海运询价：需掌握常用发货港至各大洲、各大航线港口价格，主要船公司船期信息，了解货主需求如货名、危险级别等。陆运询价：掌握各大城市公里数、拖箱价格，港区装箱费用，报关、商检、动植检标准。
2、货代公司业务流程包含接单阶段、订舱阶段、装箱阶段、运输阶段、到货阶段、清关阶段、派送阶段。接单阶段 货代公司接到货主或托运人的委托后，首先要进行接单操作。
3、物流操作流程：接单：公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划；公路运输调度从客户处接出库提货单证；核对单证。登记：运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。2司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收。
4、上海莲乡物流有限公司业务流程包括接单、记登、调用安排、车队交换、提货发运、在途追踪、到达签收、回单及运输结算等多个环节，旨在高效、准确地完成物流服务。首先，接单环节由公路运输主管从客户处接收运输发送计划，公路运输调度则从客户处接出库提货单证，确保单证信息准确无误。
高分求助!有关“许振超”
许振超的无声响操作，偌大的集装箱放入铁做的船上或车中，居然做到了铁碰铁，不出响声，这是许振超的一门绝活，其实他所以创造了这种操作法，是因为它可以最大程度地降低集装箱、船舶的磨损，尤其是降低桥吊吊具的故障率，提高工作效率。实践证明，它是最科学也是最合理的。
人活着到底图个什么？我的理解是图个奉献。要奉献就必须牢固树立正确的人生观、价值观，立足本职，爱岗敬业，忠于职守，追求卓越，超越自我。雷锋同志短暂的一生就是奉献的一生。一大批新时代的道德楷模纷纷涌现：当代工人的楷模许振超几十年如一日，爱岗敬业、刻苦钻研技术，创造出世界一流工作效率。
许振超，“金牌工人”电动装卸机械 司机技师，电动装卸机械修理高级技师，全国劳动模范，全国五一劳动奖章，中华技能大奖获得 者，在工作岗位上积极钻研专业知识和技术，练就了“一钩准”“无声响操作”等绝活并加以推广，创造了“六连环”工作法和集装箱桥吊高效操作法，带领工友多次打破了集装箱世界记录，创造了“振超效率”。
我们不要因学历而使自己的前程毁灭，我们也要象许振超一样在平凡的岗位上做出不平凡的成绩，我们应该全力以赴投入到学习中，养成独立思考的习惯，提高整体素质，塑造一个新型自我。有耕耘就会有收获，对于我们中专生来说时间与勤奋同等重要。
青港桥吊队长许振超践行着“勤能补拙”的真理。在面对一叠英文设计图时，初中水平的他毅然选择了学习英文之路。作为一名普通的搬运工他却达到了最高的境界，获得了伟大的成绩。
集装箱海运中,为什么会有船期延误?
1、在上海、宁波、连云港等大型港口，由于集装箱极度缺乏，运力受到较大影响，导致船舶停泊作业延误，部分货物延迟出口。 而国外的港口情况也不容乐观。 美国：长滩港和洛杉矶港已瘫 长滩港和洛杉矶港是美国最繁忙的两大港口。这两大港口在10月份吞吐量同比增长达到两位数，均创下历史纪录。
2、如果是集装箱的话，船期延误只是推一个航次而已，到时候让货代去改一下船名，做一下延航次就可以了，如果你和货代的很熟的话，跟船公司做漏装 连滞期费都不用付的。如果你的货没好的情况下，货代也不会去订舱的 ，这个几乎你和指定货代去沟通就好了，不会产生太多的费用的。
3、滞期费（Demurrage）：滞期费是指货物在装卸港口停留超过免箱期限或免堆期限而产生的费用。当货物未能及时装卸，占用了集装箱或堆场的资源，港口或船公司会收取滞期费用作为补偿。滞港费（Detention）：滞港费是指货物在货物交接点（通常是货物的目的港口）超过免箱期限或免堆期限而产生的费用。
4、有港口却堆存上万空箱！啥情况1 据悉，除了爆舱、涨价、船期延误、甩柜时有发生，运出海外的集装箱回不来，也成为了一大头疼事。不过，与此形成鲜明对比的是，海外多国疫情影响，港口集装箱却堆积如山。
5、海运主要有班轮运输和租船运输。班轮运输的特点：（1）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率；（2）班轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸由船方负责；（3）班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。
6、会有一些旧痕如：旧的划痕、一点变型或生绣等情况。像这种柜子船公司和堆场、码头都是认可的，但当柜子不是在提柜的码头那里提出去的，当你要把柜还回码头时，码头往往为慎重起见，减少责任，它们都不会接收柜子，非要运输公司找船公司确认再收柜。这也会造成还柜时间延误的发生。
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