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这12大不同点让你知道美森正班船和美森加班船区别
首站停靠： CLX仅停靠长滩港，CLX+可能停奥克兰或长滩，CCX则在两地停靠。装载量与船旗国： CLX装载量较小，CCX较大，CLX+的灵活性更高。CLX和CCX需挂美国国旗，CLX+则可选择。船只数量和速度： CLX用5艘船，CCX3艘，CLX+8艘，CLX+速度较慢，主要用于中美直接运输。
正班与加班的区别 正班船靠独立码头，优先装载美国国内货物到夏威夷，保证时效稳定，加班船靠公共码头，由于劳动力缺乏，卸船速度较慢。同时，正班船有自己的专用码头和堆场，效率更高。码头、堆场和查询方法 正班船在美森专用码头卸船，使用美森免费底盘车，效率高。
在当前经济环境下，船运货量和价格波动，美森快船以其高效率和稳定性成为旺季补货的首选，尤其是CLX正班和CLX+加班，时效分别为11天和12-14天，提柜时间相对短。EXX，作为达飞轮船的快船，虽然时效接近美森，但价格更亲民，适合有一定性价比要求的卖家。
正班11天航程，加班则需12-14天，适合急需补货的卖家。EXX快船，达飞轮船的快船系列，虽然有时效接近美森，但稳定性稍逊，价格适中，适合对时效有要求但不急需的卖家。
美森运输产品根据服务内容的不同分为正班船和加班船，时效方面有保障，但需避免假美森。海关查验与是否走美森无关，发货时都有可能遇到，特别在敏感时期，查验频率会更高。双清包税是指货物从国内出口至国外进口的全程报关、清关及税费由服务商包揽，卖家无需操心。
正班船，即CLX，它的运输模式固定，航线顺序是宁波出发，途径上海，最终抵达长滩的NBG、PVG和LGB。其优势在于，它停靠在专用的美森码头，因此卸货效率高，提柜流程稳定，一般航程在11至13天之间。而CLX+和CCX的区别在于加班服务。
...和MAX快航de开船、提柜时效、提柜率、IPI与MLB美森时效
1、美森加班CLX+ (美森莫洛凯037E)： 提柜率为73%，同样因天气稍晚到港，但提柜效率高。 至于IPI和MLB，美森的全程时效从上海到芝加哥、达拉斯、孟菲斯等地的IPI点在15-19天左右，而到达东岸MLB点的纽约则在18-21天。IPI涉及内陆转运，MLB则涉及小陆桥运输，详细信息请参阅图表及注解。
2、EXX的主要问题在于以下几个方面：首先，船期不如盐田船灵活。其次，价格相对较高。最后，与目前的盐田船相比，其时效已无明显优势。当前，这条航线几乎已无任何优点，主要存在缺点。
关于美森,卖家最常问的10个问题!
1、海卡：卡车将货物从提取点运输至最终仓库，费用较低，适合大件货物。海派：快递（如UPS/FedEx）将货物运输至最终仓库，费用相对较高，但提取快速，全程可追踪，适用于需要快速运输的货物。
2、美国海派主要有三款产品，第一款是 上海美森 的快船，选择这班船的卖家，无论是在深圳还是在江浙、福建等地区发货，物流商最终都要把货运到上海装柜，然后走上海美森船公司运输，它号称“中国海派最快的一班船”，周一截仓周三开船，11天到洛杉矶，在洛杉矶清关拆箱之后再进行快递派送。
3、预约不同 海运：海运到国外以后需要预约才可以进亚马逊。海派：海派到国外进亚马逊用快递派送，不需要预约，时效上海派要比海运更快。计费方式不同 海运：海运的计费方式是依照立方来计算价格，派送600一方起。海派：海派的计费方式是按照公斤计费，7元一公斤。
美森快船正班、加班、EXX、盐田快船船期
1、美森快船作为首选，其正班CLX和加班CLX+以高效、稳定著称，价格虽高但性价比高。正班11天航程，加班则需12-14天，适合急需补货的卖家。EXX快船，达飞轮船的快船系列，虽然有时效接近美森，但稳定性稍逊，价格适中，适合对时效有要求但不急需的卖家。
2、面对中美海运市场的调整，选择美森快船正班、加班、EXX或盐田快船的关键在于了解各船司航线的特性和需求匹配。在当前经济环境下，船运货量和价格波动，美森快船以其高效率和稳定性成为旺季补货的首选，尤其是CLX正班和CLX+加班，时效分别为11天和12-14天，提柜时间相对短。
3、EXX快船与美森快船是两个不同的船公司航线，它们在船期、航线、时效以及价格方面存在差异。EXX航线由APL船公司运营，主要从宁波、上海起航，最终到达洛杉矶港，航线直接，不绕经其他港口。
4、假美森是指客户下单美森快船，但实际运输的可能是加班船或普通船只，这在旺季可能会导致客户错失促销和发货时机，造成巨大损失，因此订舱时应选择可信赖的服务商。美森运输产品根据服务内容的不同分为正班船和加班船，时效方面有保障，但需避免假美森。
5、（EX1），航程为上海-釜山-洛杉矶，全程需12天，船期通常在周日从上海启程。EXX快船主要运营两条航线，第一条是CMA EXX，采用3500～5000TEU的船舶，从宁波和上海直达洛杉矶，全程仅需11或12天。而CMA EX1线路则配置了5500～7500TEU的船舶，从上海出发，途经釜山，同样抵达洛杉矶，全程耗时10或12天。
6、抵达洛杉矶的船公司中，美森的时效最快，一周有二船：正班船CLX和加班船CLX+。正班船周三开船，11天到港，提柜神速，到港后1-3天内即可提柜。美森限时达服务也是基于这条航线。美森在宁波开船，到达上海，再直达洛杉矶，上海到洛杉矶的航程在11天左右，适合出货时间紧迫的情况。
美森快船介绍以及识别美森套路方式
1、美森航线包括正班、加班、奥克兰航线。其中，正班航线代码为CLX，加班航线代码为CLX+，奥克兰航线代码为CCX。靠港顺序依次为厦门、宁波、上海、长滩。正班船，宁波每周周二开船，上海每周周三开船；加班船，宁波每周周三开船，上海每周周四开船（晚一天）。
2、首先，美森的船期规律是五截三开、六截三开，海上航程固定为11天（受天气影响），通常到港后48小时内能完成卸货提柜。任何超时误差超过两天，应警惕非正规美森服务。其次，美森的首条中美航线始于2005年，使用的是CLX1船，船长214米，航速23节，载重30000吨，能装载2378个标准箱。
3、美森快船主要包括CLX（时效第一）：CLX航线，从宁波到长滩的全程仅需14天，如从上海出发，周三开船，周日到港，直指美西ONT8等热门仓库，时效一般不超过14天。CCX（次快）：一周四开，上海到奥克兰需18天，奥克兰到长滩再加3天，整体时效约为21天，稍慢于CLX。
4、美森快船运输方式包括末端派送的海卡和海派两种。海卡：卡车将货物从提取点运输至最终仓库，费用较低，适合大件货物。海派：快递（如UPS/FedEx）将货物运输至最终仓库，费用相对较高，但提取快速，全程可追踪，适用于需要快速运输的货物。
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