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真假美森如何辨别?别再被人发假美森快船了
1、辨别时，注意以下几点：检查柜号：真正的美森柜号由MATU加上7位阿拉伯数字组成，可通过官网验证。核实船期：美森固定船期为11天，准点率接近98%。关注提柜时间：美森由于专属码头，卸货提柜通常在48小时内完成（除查验外）。
2、海关查验与是否走美森无关，发货时都有可能遇到，特别在敏感时期，查验频率会更高。双清包税是指货物从国内出口至国外进口的全程报关、清关及税费由服务商包揽，卖家无需操心。发美森末端派送若采用卡车派送，则无法实时追踪，但通常会得到一个单号，亚马逊仓库签收后会回传签收证明。
3、EXX快船与美森快船是两个不同的船公司航线，它们在船期、航线、时效以及价格方面存在差异。EXX航线由APL船公司运营，主要从宁波、上海起航，最终到达洛杉矶港，航线直接，不绕经其他港口。
4、不可以。美森快船是一家国内的物流公司，主要提供快递、物流等服务。根据中国民用航空局的规定，孔明灯属于禁航物品，不允许物流公司运输、装载或投放。因此，美森快船不允许运输孔明灯及其相关物品，以确保运输的安全和合法性。孔明灯，又叫天灯，俗称许愿灯、祈天灯，是一种古老的汉族手工艺品。
5、快船是航程较短的船！比如别的船一般要20天，做快船只要15-18天！一般快船都是直接的！然而，一些过境船只也很快。很难说这个理发器很贵，大约100-500美元。如果你去欧吉港，HJ因为YML是快船。一般来说，快船的服务比较好。
美森快船正班、加班、EXX、盐田快船船期
美森快船作为首选，其正班CLX和加班CLX+以高效、稳定著称，价格虽高但性价比高。正班11天航程，加班则需12-14天，适合急需补货的卖家。EXX快船，达飞轮船的快船系列，虽然有时效接近美森，但稳定性稍逊，价格适中，适合对时效有要求但不急需的卖家。
面对中美海运市场的调整，选择美森快船正班、加班、EXX或盐田快船的关键在于了解各船司航线的特性和需求匹配。在当前经济环境下，船运货量和价格波动，美森快船以其高效率和稳定性成为旺季补货的首选，尤其是CLX正班和CLX+加班，时效分别为11天和12-14天，提柜时间相对短。
EXX快船与美森快船是两个不同的船公司航线，它们在船期、航线、时效以及价格方面存在差异。EXX航线由APL船公司运营，主要从宁波、上海起航，最终到达洛杉矶港，航线直接，不绕经其他港口。
假美森是指客户下单美森快船，但实际运输的可能是加班船或普通船只，这在旺季可能会导致客户错失促销和发货时机，造成巨大损失，因此订舱时应选择可信赖的服务商。美森运输产品根据服务内容的不同分为正班船和加班船，时效方面有保障，但需避免假美森。
（EX1），航程为上海-釜山-洛杉矶，全程需12天，船期通常在周日从上海启程。EXX快船主要运营两条航线，第一条是CMA EXX，采用3500～5000TEU的船舶，从宁波和上海直达洛杉矶，全程仅需11或12天。而CMA EX1线路则配置了5500～7500TEU的船舶，从上海出发，途经釜山，同样抵达洛杉矶，全程耗时10或12天。
EXX快船和美森快船有什么不同?
1、EXX快船与美森快船是两个不同的船公司航线，它们在船期、航线、时效以及价格方面存在差异。EXX航线由APL船公司运营，主要从宁波、上海起航，最终到达洛杉矶港，航线直接，不绕经其他港口。
2、在当前经济环境下，船运货量和价格波动，美森快船以其高效率和稳定性成为旺季补货的首选，尤其是CLX正班和CLX+加班，时效分别为11天和12-14天，提柜时间相对短。EXX，作为达飞轮船的快船，虽然时效接近美森，但价格更亲民，适合有一定性价比要求的卖家。
3、EXX快船，达飞轮船的快船系列，虽然有时效接近美森，但稳定性稍逊，价格适中，适合对时效有要求但不急需的卖家。盐田快船，如COSCO EMC等航线，船型大，装卸时间长，但今年状况改善，14-16天航程配合2-4天提柜，适合货量大或对时效要求相对宽松的卖家，且价格亲民。
4、EXX的主要问题在于以下几个方面：首先，船期不如盐田船灵活。其次，价格相对较高。最后，与目前的盐田船相比，其时效已无明显优势。当前，这条航线几乎已无任何优点，主要存在缺点。
5、需要注意的是，EXX快船并非由美森船公司运营，而是由CMA船公司旗下的CGM船公司提供。EXX的全称即为Eagle Express X，而与之相关的航线包括宁波-上海-洛杉矶的线路。对于具体的航程，从上海出发，EXX航线的航程为11天，而从宁波出发则需12天。通常的船期安排是宁波的周三和上海的周四开船。
美国海运FBA那些事儿(一)——“美森”凭什么是天花板?
1、本文将聚焦于美国海运领域中的佼佼者——“美森快船”。作为海运市场的天花板，美森以其“快、准、稳”的服务脱颖而出。从航线分析开始：美森快船主要包括CLX（时效第一）：CLX航线，从宁波到长滩的全程仅需14天，如从上海出发，周三开船，周日到港，直指美西ONT8等热门仓库，时效一般不超过14天。
2、美森快船：从上海到美国西海岸的航线最短，平均航行时间为11天，拥有独资码头，装卸集装箱效率高，全年基本能做到次日可提柜。不过没事快船只有到美西航线，且海运价格相对较高。
3、了解美国FBA海运相关港口与船司对于物流从业者至关重要。洛杉矶港是FBA美国海运的主要中心，分为LA/LB两个码头。洛杉矶是主流选择，船期多样，时效快速，尤其是对于美西地区的卡派（快递派送），价格优势明显。ONT8等仓库常见整柜直送亚马逊。美西地区的卡派以性价比高而著称。
4、以星海运：今年6月份开通的快船，自开船日15个自然日左右提取，时效跟美森差不多，价格居于盐田跟美森中间（比盐田贵1元/KG，比美森便宜1元/KG），因为目前走得不多不是太了解，所以后期再补上他的一些情况。
美森快船到美国哪个港口
美森快船是指从中国上海(宁波，厦门）港口出发，到达美国长滩(Long Beach)的一条海上运输航线。美森快船的前身是做军火船运的，从2005年开始进入中国市场，在中国开辟的第一条中美航线(CLX1)，挂靠宁波—上海—美国长滩。该航线使用的是5条平均可运载2600标箱集装箱的集装箱船。
美国长滩港。美森CLX快船航线，始创于2006年2月，2020年新增美森捷航CLX+，主要服务于华东华北地区卖家。其凭借在美国长滩港的专用码头，以及独特的2个港外堆场和无需预约的快速提柜模式，为广大中美跨境卖家打造了一条海上高速公路。
整体来说，美森快船依然是一个不错的美国海运渠道，但是其只能在上海港口装船的特点决定，这类海运渠道只适合上海及上海周边城市的出口企业使用。如何是深圳出口企业，需要花费时间、金钱货运到上海，徒增运输时效及运输成本，选择其他海运可能更为划算。
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