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我是海运货代新手,求各位大侠给我出一些客户常常会问到的问题。任何问题...
这个问题确实是很头疼，解决方法如下： 向客户投诉：我最近出了几个方的拼箱，客户指定的货代，最后客户开给我的账单是1650元，我一看都震惊了，现在走一个20尺小柜的总的费用也不过1600元啊。
这么少的货物，最好直接走DHL/FEDEX等快递，你提供全套出口报关单据正式报关出口，物流费用最便宜，这么一点货走海运拼箱，杂费估计就要几千元；至于收款，LC肯定不合适，费用太高，而且空运做信用证不太好控制货物；建议说服客户全额前TT，毕竟金额也不高。
货代要提前安排。一般出入货地址后，就可以确认提单了。一般截单日期也是船开前2天，确认时可以问下货代，以免出现超出期限才回传提单OK件，这样会产生额外的改单费。船开后2-3天，货代就可签出正本提单（三正三副）。拿到正本文件，送去银行议付或寄给客户，就看你自己的需要了。
有错误的，系统是不允许保存并报送出去的。至于你们的收汇，都可以滚动核销，目前银行没有权利干涉你们核销的时候使用哪一张收汇。而且滚动核销，外管不但认可，而且支持。因为你不滚动核销的话，就会存在很多单子一直不能核销，这对外管局的工作会造成压力，上方如果检查到，会批评他们工作不到位。
这样的客户只是想对比下价格而已，下单的希望很小。但有那么点希望我们也不会放弃的，那你就说我们的产品太多了，不一定全都是他喜欢的，你让他把他感兴趣的产品图片发给你，再给他报价。
内贸海运货代系统哪家好
东胜货代系统提供了一系列全面且高效的功能，以满足货物代理行业的复杂需求。其核心功能主要包括基本功能和扩展功能两大部分，旨在实现货物全生命周期的跟踪管理、费用计算与结算、信息交流与报告生成等。
CHENG LIE NAOIGATION CO.，LTD.：简写CNC，中文名“正利行业股份有限公司” COSCO LOGISTICS CO.，LTD.：简写COSCO，中文名“中远物流有限公司”DONGNAMA SHIPPING CO.，LTD.：简写DONGNAMA，中文名“东南亚海运株式会社”。
内贸海运 ，比出口要简单的多 。一般做内贸的船东有中海，大新华，COSCO，民生 等。内贸基本是被中海垄断的 。如果你是货代的话 ，流程就是找船公司内贸部询价，提供品名，箱量，重量。做内贸的船公司一般都提供DR-DR的服务，当然也可以DR-CY，CY-DR，CY-CY 了。
作为一名货代新手,遇到的问题
装柜，一般是客户自己解决的，或者你帮客户安排拖车，但是装货一般都是客户自己解决。如果是码头内装，客户一般要求货代帮忙安排。
作为货代操作新手，你可能会对各种费用感到困惑。首先，订舱费是根据集装箱类型来计费的，如20 GP、40 GP、40 HQ或特种箱，价格因船东、订舱代理和订舱单位（可能是出口商或货代）而异。每家公司可能都有自己的定价标准。
找客户这个问题是几乎所有货代新人都会遇到的大难题，因为没有客户就没有单子，没有单子就没有提成啊。首先根据自己公司的航线优势有针对性的找外贸公司，不能你们公司近洋有优势，你尽找些出口欧美国际的外贸公司，这样在价格上肯定做不过别家的。然后逛逛外贸论坛，在上面还是可以学到很多有帮助的东西的。
首先要建立共识，大家取得信任。如果一开始大家都不信任对方，那么是很难合作成功的。第二是要建立一套合作规则。一切按合作的规则办事，不能只凭感情处理问题。这是最重要的一点。比如说：虽然大家股份各占50%，但说好人事权是我管的，你就算占股份再多，也不能干涉。
怎样解决海运货代业务跟客户的沟通问题
不断碰壁，不断积累。 平常多学习除了航运知识外的所有八卦知识。 货代是属于五花八门，三教九流的人都要接触的行业， 我们不可能让所有人都喜欢你。
你是新手吧？一般做货代销售的都有固定的客户，新手很难找到客户。谈客户的话，只能用到销售技巧，别人帮不到你什么，还有就是价格取胜了，你把你们货代海运方面的优势告诉客户，告诉他们从你们家走货的好处等等。
尽可能多地打电话 在寻找客户之前，永远不要忘记花时间准确地定义你的目标市场。如此一来，在电话中与之交流的，就会是市场中最有可能成为你客户的人。 如果你仅给最有可能成为客户的人打电话，那么你联系到了最有可能大量购买你产品或服务的准客房户。在这一小时中尽可能多打电话。
海运货代必懂的108个知识和常见问题
结论与建议 - 海运费用优化：通过合理包装、路线选择和及时装运来节省成本。- 港口与公司选择：了解各大港口特点和船运公司的优势，选择最适合的合作伙伴。掌握这些知识点和常见问题，有助于在海运货代行业中更好地开展业务。
海运滞报金的计算方法是基础问题。 集装箱船的分类有助于理解不同类型的运输。 明确定价策略，了解如何制定集装箱海运价格。 海运提单样本中的重要细节需熟知。 提单的性质、作用和含义是货代操作中的基石。 理解预付和到付海运费用的区别至关重要。
一种是在报关公司里边，做现场报关一种是在货代公司里边，做操作，联系客户与报关公司一种是在企业里边，现在一般企业基本不自理报关，所以在企业里边的报关员也负责手册核销，外汇局核销，联系订仓之类的工作。总的来说，在现场的报关员是最辛苦的，必须要思维活络，懂得与海关搞好关系。
做货代半年多了,一直没什么业绩,请问一名合格的货代业务员每天需要做哪...
货代也是销售工作，如果做好其他销售工作一样，你可以有意识的看看一些销售的讲座以及相关的书籍。 销售必须要进步，其中的一些技巧什么需要自己去实践摸索。多学习 学习来自网络的知道，书籍的知识，更重要的是多向公司前辈请教，还要看你们公司氛围如何？是不是那种互帮互助型的。
、业佘时间要多多的学习一下英语，因为英语可是做外贸的工具，要做一个很成功的业务员，英语一定要好的！1必要时晚上加加班，多找一个客户，是潜在客户的，多和他们聊聊。
定期做好口岸集装箱出口运输代理市场的调研、分析和预测。制定和调整单位的目标市场、目标航线和目标客户。按照目标市场、目标客户和目标航线的要求做好新客户的开发，和老客户的定期维护。签订货运代理协议和确认相关特殊操作流程和操作要求。
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