美森正班船和加班船的区别是什么？

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关于美森,卖家最常问的10个问题!

1、海卡：卡车将货物从提取点运输至最终仓库，费用较低，适合大件货物。海派：快递（如UPS/FedEx）将货物运输至最终仓库，费用相对较高，但提取快速，全程可追踪，适用于需要快速运输的货物。

2、美国海派主要有三款产品，第一款是上海美森的快船，选择这班船的卖家，无论是在深圳还是在江浙、福建等地区发货，物流商最终都要把货运到上海装柜，然后走上海美森船公司运输，它号称“中国海派最快的一班船”，周一截仓周三开船，11天到洛杉矶，在洛杉矶清关拆箱之后再进行快递派送。

3、预约不同海运：海运到国外以后需要预约才可以进亚马逊。海派：海派到国外进亚马逊用快递派送，不需要预约，时效上海派要比海运更快。计费方式不同海运：海运的计费方式是依照立方来计算价格，派送600一方起。海派：海派的计费方式是按照公斤计费，7元一公斤。

美国港口地图分布图_中国发国际海运到美国有哪些港口

美国两大海岸线的海运港口分布美国的海运港口主要分为两大区域：美东和美西。美西地区包括：洛杉矶(LA/Los Angeles)：美国第一大集装箱港，亚马逊卖家的货物大多在此卸货，如EMC、ZIM、马士基和COSCO等大船频繁停靠。长滩(LB/Long Beach)：紧邻洛杉矶，拥堵程度相对较低，美森轮船有自己的专用码头。

该包括加拿大西海岸港口温哥华、美国西岸港口西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶、加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多、美国东岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。美国墨西哥湾各港也属美国东海岸航线。

美国的海运港口包括：洛杉矶港、长滩港、休斯敦港、纽约港、诺福克海军基地港口等。以下是详细的解释：洛杉矶港（Los Angeles Port）：洛杉矶港是美国最繁忙的港口之一，位于加利福尼亚州南部。它主要处理集装箱货物，与全球许多主要港口有直接的贸易联系。

纽约港纽约港，美国最大的海港，世界最大海港之一。位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。1980年吞吐量达6亿吨，多年来都在1 亿吨以上，每年平均有 0多艘船舶进出。

美森正班船和加班船的区别是什么？

EXX快船和美森快船有什么不同?

EXX快船与美森快船是两个不同的船公司航线，它们在船期、航线、时效以及价格方面存在差异。EXX航线由APL船公司运营，主要从宁波、上海起航，最终到达洛杉矶港，航线直接，不绕经其他港口。

在当前经济环境下，船运货量和价格波动，美森快船以其高效率和稳定性成为旺季补货的首选，尤其是CLX正班和CLX+加班，时效分别为11天和12-14天，提柜时间相对短。EXX，作为达飞轮船的快船，虽然时效接近美森，但价格更亲民，适合有一定性价比要求的卖家。

EXX快船，达飞轮船的快船系列，虽然有时效接近美森，但稳定性稍逊，价格适中，适合对时效有要求但不急需的卖家。盐田快船，如COSCO EMC等航线，船型大，装卸时间长，但今年状况改善，14-16天航程配合2-4天提柜，适合货量大或对时效要求相对宽松的卖家，且价格亲民。

美森clx航线什么意思

美森船有两条航线，其中CLX是正班船航线。美森CLX快船航线，始创于2006年2月，2020年新增美森捷航CLX+，主要服务于华东华北地区卖家。其凭借在美国长滩港的专用码头，以及独特的2个港外堆场和无需预约的快速提柜模式，为广大中美跨境卖家打造了一条海上高速公路。

正班船，即CLX，它的运输模式固定，航线顺序是宁波出发，途径上海，最终抵达长滩的NBG、PVG和LGB。其优势在于，它停靠在专用的美森码头，因此卸货效率高，提柜流程稳定，一般航程在11至13天之间。而CLX+和CCX的区别在于加班服务。

了解美森正班船（CLX）和加班船（CLX+和CCX）之间的区别，可以从以下几个关键点着手：航线代码： CLX代表中国-Long Beach Express，CLX+为China-Long Beach Express+，而CCX则是China-California Express。

美森快船主要包括CLX（时效第一）：CLX航线，从宁波到长滩的全程仅需14天，如从上海出发，周三开船，周日到港，直指美西ONT8等热门仓库，时效一般不超过14天。CCX（次快）：一周四开，上海到奥克兰需18天，奥克兰到长滩再加3天，整体时效约为21天，稍慢于CLX。

美国长滩港。美森CLX快船航线，始创于2006年2月，2020年新增美森捷航CLX+，主要服务于华东华北地区卖家。其凭借在美国长滩港的专用码头，以及独特的2个港外堆场和无需预约的快速提柜模式，为广大中美跨境卖家打造了一条海上高速公路。

美森快船CLX快航和MAX快航de开船、提柜时效、提柜率、IPI与MLB美森时效...

1、美森正班CLX (美森海娜053E)：提柜率高达71%，尽管因天气延迟，但船到港后处理迅速。美森加班CLX+ (美森莫洛凯037E)：提柜率为73%，同样因天气稍晚到港，但提柜效率高。

2、美森CLX快船航线，始创于2006年2月，2020年新增美森捷航CLX+，主要服务于华东华北地区卖家。其凭借在美国长滩港的专用码头，以及独特的2个港外堆场和无需预约的快速提柜模式，为广大中美跨境卖家打造了一条海上高速公路。美森快船在美国的自有独立码头：美森的自有码头Pier C只为美森自有船只服务。

3、年3月3日，美国加州奥克兰――美森轮船有限公司（以下简称“美森”）宣布今年5月拓展其在中国的业务，将南方的厦门港纳入公司的中美快航 (CLX) 经营范围。随着挂靠港口数量的增加，美森将为厦门市场带来已有的特色服务。