波斯湾出发运往欧洲和北美的石油,海上运输路线?
1、C.中路线向东，常为输往亚洲的路线且只可到达北美。 D.中路线向西，不过非洲好望角以西为大西洋.所以可排除C、D。A中黑海是亚欧大陆的内湖，所以不属于海上运输。
2、中东石油输出线路：第一条：从波斯湾出发，经过霍尔木兹海峡，阿拉伯海，印度洋，绕过非洲南端的好望角，进入大西洋，去往西欧和美国。
3、从波斯湾出发运往欧洲和北美的石油，正确的海上运输路线是波斯湾→红海→苏伊士运河→地中海→直布罗陀海峡→大西洋→欧美。
中世纪末期,海上运输业最为繁荣的欧洲国家是哪个
1、年，尼德兰北方七省 成立“联省共和国”，其中以荷兰省最大，所以又称荷兰共和国。荷兰独立后，依靠捕鱼业迅速积累了大量的资本，他们把这些资本投入到造船 业中。
2、荷兰为各个国家建造各种船只，仅阿姆斯特丹一地就有几十家造船厂。 荷兰的经济繁荣是建立在商业贸易而不是工业基础上的。
3、西班牙的制造业、运输业和进出口贸易也非常繁荣。纺织、呢绒、丝绸、皮革、武器制造和造船都相当发达。集市如林、帆樯如云，吸引了全欧洲羡慕的眼光，上帝又通过哥伦布之手把美洲献给了西班牙国王。
4、中世纪是海盗发展期，公元800年到1100年，丹麦人、挪威人、瑞典人的祖先 征战于欧洲海岸，获得了所谓“北欧海盗”的称号。1637年，荷兰拥有了制造排水量高达 0吨、装有100门大炮的三层甲板的战舰“海上君主”号的能力。
5、“海上马车夫”意指17世纪的荷兰，是对17世纪荷兰航海贸易的最贴切的评价。在17世纪，欧洲的资本主义经济得到较大的发展，各国之间的贸易往来日益增多。
欧洲海洋运输条件优越为什么?
地理位置优越：莱茵河是欧洲最重要的河流之一，流经德国、法国、瑞士、荷兰等国家，连接了北海和地中海，是欧洲内陆水路交通的重要通道。
海洋运输的优点：海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。
欧洲海岸线支离破碎，非常曲折，这样的海岸线有一些优越性。有利于大西洋上西风气流深入欧洲内陆，形成大面积比较湿润的气候。沿海有很多优良海湾，可以建设港口（荷兰的鹿特丹港地位很重要），有利于发展海洋运输。
欧洲FBA海运操作流程,有谁了解?
1、整箱派送至FBA，一定需要打托，只有少部分FC具备流水卸货设备才可以不打托，但通常这样的FC很少，也不是对所有卖家开放。
2、操作亚马逊FBA发货流程：第一步是SetQuantity，那么在unit下面输入发货产品的数量。如果之前上传产品的时候没有输入产品包装的尺寸的话，卖家这里还需要填写产品的 包装尺寸。
3、FBA海运头程：海运+当地清关+目的国派送，时效略微长点。全程价不含税，差不多1000多一点一个方。这种海运头程时效长，一般要一个多月，可以快递或者卡车送去亚马逊，卡车一般需要入库预约，操作比快递麻烦。
4、货物信息：美国亚马逊FBA出口货物的柜型/散货方数、HS编码、FBA派送地址等信息和服务需求。
5、FBA海运头程：海运+当地清关+目的国派送，时效略微长点。全程价不含税，差不多1000多一点一个方。美国和英国便宜一点，加拿大就贵一些。
中欧班列通达欧洲24国196城,对海运有怎样的影响?
以往欧洲产品进口到中国内陆城市只能通过海运再转陆运，不单运输费用再次增加，而且时间周期长、损耗大，风险高。
中欧班列相比于海铁联运具有一定的竞争优势，尤其是中欧班列时间成本远低于海铁联运，安全性也较高，极大缩短了企业的借贷周期，但是在比较单纯港口城市海运和铁路运输时，很多企业考虑到经济成本往往会选择海运。
中欧班列的开通减少了我国在运输上的成本。现在随着科技的发展，随着网上贸易的发达，物流业已经成为了一个越来越大的新兴产业。
中欧班列对欧洲发展消极影响有：受口岸拥堵，换装影响因素大，运输时间会拖长，中欧班列目前多采取在过境口岸后需要换上对方国家的铁路车板，再出发，这样换装会受天气，疫情，人员等因素影响有所减慢。
大型货轮吃水深，停泊港口选择十分有限，但海运最主要的劣势在于时效性相比空陆运输差太多。而且受制于整个西欧包括英国，卡车陆运并不发达，港口再转运到目的地，相比火车直达城市，也不是很方便。
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