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物流知识:集装箱货运术语
使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。
LCL（Less Than Container Load）指的是集装箱拼箱运输的一种方式，其中承运人负责提货并装箱。 CFS（Container Freight Station）是指集装箱货运站，在此处，承运人根据发货人或收货人的指令进行拼箱装货。 在集装箱运输中，涉及的责任和费用通常由贸易术语来规定。
还柜：还柜是一个海关货运术语，柜一般指的就是集装箱，出口还重柜就是货装好后还到堆场，进口时，把货物搬到仓库去，得把空柜还回去。海运整柜货物需要还重柜到指定码头才能进行报关申报操作，但并不是一定要还柜之后就要立马申报。
什么是尾单货?
1、尾单货的意思是国外大品牌提供面料、版型，国内厂家从不到3%的计划报废物资中抠出，加工成衣。它和真货的惟一区别，不过是庶出而已，数量很少，碰着了算你运气。还有一种是因为种种问题，被品牌商拒收的外转内销，有时数量颇多。最常见的是颜色差异，即与外商要求的不一致，但是质量仍然能够保证。
2、尾单货的意思是国外大品牌提供面料、版型，国内厂家从不到3%的“计划报废物资”中抠出，加工成衣。尾单货又叫余单、尾单。尾单货和真货的区别，不过是“庶出”而已，数量很少。另外因各种原因，被品牌商拒收的“外转内销”，有时数量颇多。
3、尾单货是指生产或销售过程中剩余的货物。详细解释如下：在生产制造领域，尾单货通常指的是在生产一批订单后，按照合同或生产标准生产完成后，所剩下的少量货物。这些货物可能因为数量不足形成零散订单，或者是因为颜色、尺码等配置不完全匹配客户需求而未被售出。
4、尾单货指国外大品牌提供面料、版型，到国内寻找厂家生产，生产厂家从不到3%的“计划报废物资”中抠出一点，偷偷加工的成衣。它和“真货”的惟一区别，不过是“庶出”而已，数量很少。还有一种原单货，是因为种种问题，被品牌商拒收的外转内销，有时数量颇多。
5、尾单货是指那些由国际知名品牌提供设计和面料，而国内制造商在生产过程中，从废弃或计划被淘汰的物资中仅能获取不到3%的剩余材料，加工制作而成的服装。这类商品通常被称为余单，因其数量极其有限。
6、尾单货，通常被称为余单或尾单，其独特之处源于其生产过程。这种商品源自国际知名品牌与国内制造商的合作。品牌方提供面料和版型设计，但生产过程中，大约只有3%的“计划报废”产品被允许进一步加工。
货物运输公司的经营范围
货物运输公司的经营范围通常包括以下几个方面：运输服务。仓储服务。提供货物的存储、包装、搬运装卸等服务，以及相关的物流信息处理。相关代理服务。综合服务。包括商品市场经营、餐饮管理、旅游服务、广告业务、停车场管理服务、物业管理、家用电器、电子产品、日用品、办公用品等的批发与零售。
道路运输经营范围通常包括运输的货物种类、运输方式、运输区域等方面。货物种类可以包括普通货物、危险货物、大型物件等；运输方式则涵盖公路、水路、铁路等多种运输方式；运输区域则明确了企业可以从事运输服务的具体地域范围。
通常来说，运输公司的主要的经营范围一般可以分为：公路汽车快速客运和普通客运、公路汽车快速货运等。除此之外，运输公司的经营范围还可以涵盖与运输相关的部分领域，比如：出租车业务、物资配送业务、汽车维修业务等。
物流公司经营范围 货物运输 物流公司的主要经营范围之一是货物运输服务。这包括陆地运输、空运和海运等多种方式。物流公司能够根据客户的需求，将货物从原产地运送到目的地，确保货物按时、安全地到达。仓储管理 物流公司通常拥有大规模的仓库，提供仓储服务。
道路运输经营许可证是单位、团体、和个人从事道路运输经营活动的法定证明。它是物流公司和货运站场企业经营的前置许可，也是车辆上营运证的必要条件。该许可证由地方道路运输管理局颁发，有效期为4年，需在到期时更换。新成立的道路运输企业在申请时应按最低级别填写。
运输经营公司经营范围许可经营项目：普通货运（道路运输经营许可证有效期至2014年9月13日）。一般经营项目：无货物运输（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。普通道路货物运输（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
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