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马士基具体航线是什么?
1、马士基有物流有班轮，涵盖基本上所有航线。最主要是亚欧，拉美，太平洋航线，占60%以上的货量。
2、“伊夫林·马士基”轮由于满载最大吃水达16米，超长与超重的特性决定了其对挂靠港口泊位的高要求。同时，“伊夫林·马士基”轮是目前世界上唯一船体宽度达到22排集装箱的船舶，它超过了一般起重机操作18排集装箱的限度。
3、对于中国而言，马士基的强势航线是欧线，弱势航线是南美线。但是马士基涉足全球的点，至少是基港。
停航!马士基又一跨太平洋航线停航
由于连续航次被取消，某些航线的航班集中取消导致服务暂停。比如，此前2M联盟6条亚欧航线之一的AE1/Shogun环线永久停航。马士基仍在不断取消航次，努力实现供需匹配。
港口拥堵导致多艘船舶被迫停靠，上海港有50艘集装箱船停泊，其中一些船只自上周就一直停靠。新加坡港有56艘集装箱船停靠，巴生港有51艘。全球最拥挤的港口仍集中在东南亚和东北亚，占全球船舶排队量的29%和23%。航运巨头马士基宣布航班延误和停航，因港口拥堵严重。
在亚太市场的竞争格局中，锦江航运与越南太平洋海运签署合作协议，以深化业务合作，进一步拓展海外市场。马士基品牌整合再次发生，Sealand品牌将与马士基品牌融合，Sealand成为其旗下的一部分，这标志着整合后的马士基将在全球范围内提供更加统一和高效的服务。
必看干货!国际海运中各大船公司的优势航线有哪些?收藏备用
1、法国达飞，英文名称CMA CGM，总部法国马赛，成立于1978年。法国线，地中海东和东西非是达飞预付货的主力航线；2009年收购的CNC正利船公司专注于东南亚航线。长荣海运，英文名称EMC，总部中国台湾，成立于1968年。优势航线欧地，美线，中南美，东南亚均有优势，特别是COLOMBO和ALEXANDRA两个点特别有优势。
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