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海运订舱的流程和注意事项
海运订舱流程详解： 接收询价：了解货主需求，包括海运价格（根据航线和港口）、船期信息以及可能需要的类别信息（如货名和危险级别）。陆运询价需掌握城市间公里数、拖箱价格、港区装箱价以及相关费用标准。
出口企业在货、证齐备后，填制订舱委托书，随附COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等其他必要单据，委托货代代为订舱。有时还委托其代理报关，及货物储运等事宜。货代接受订舱委托后，缮制集装箱货物托运单，随同COMMERCIAL INVOICE、PACKING LIST等其他必要单证一同向船公司办理订舱。
出口企业在货、证齐备后，填制订舱委托书，随附COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等其他必要单据，委托货代代为订舱。有时还委托其代理报关，及货物储运等事宜。货代接受订舱委托后，缮制集装箱货物托运单，随同COMMERCIALINVOICE、PACKINGLIST等其他必要单证一同向船公司办理订舱。
订舱流程：\x0d\x0a客户在海运公司订舱出口货物时，应按订舱出口委托书内容进行填写，将填写好的托运单传真或邮寄至海运公司，也可通知公司跟单员领取。
在订舱前务必要仔细阅读委托单。检查货物是否有危险品、违禁品。同时考虑其重量和尺码是否适合顾客所要求的集装箱型，还需要特别留意顾客的其他要求，比如船证、船期、信用证等细节问题。若是不清楚货物特征，则应先向顾客了解清楚如是不是超重货物、是不是冷藏货物等。
海运整柜订舱及注意事项 客户在海运公司订舱出口货物时，应按订舱出口委托书内容进行填写，将填写好的托运单传真或邮件至货运代理公司。
外贸中的海运操作具体流程是干什么的?
根据CIF，我方安排运输，那么我们要寻找货代公司，一般大的贸易公司有自己常用的货代，由货代办理相关的订舱事宜即可，接下来就是货代的事情；货代为委托人就是我方订舱[涉及订舱单]，船公司接受订舱，会给货代订舱回执确认，上面有提单号之类的信息；至此，运输合同已经成立。
联系货代，将托书发给他们找船公司订舱。货代会与客人确定好具体的船名航程。货代给你进仓通知单（散货）或者装柜通知SO（整柜），工厂安排送仓或者安排集装箱到工厂装柜。整柜可以找货代代理，或者自己找车队来装。当然，如果出口货物需要商检的，需提前做好商检才能装柜。
具体的海运操作货代会跟你说明的。现在主要讲讲怎样找货代吧。通常来说，只要你做外贸，在网上发布过外贸商业信息，嗅觉灵敏的货代公司会找到你来毛遂自荐。另一方面，也可以在互联网上各类专业论坛上去寻访，比如阿里巴巴网的商业论坛里就有专门的物流板块，那是货代朋友聚集交流的地方。
做外贸和跨境电商一定要懂点的海运集装箱知识
提单是提货的重要凭证，包含提单号、箱体信息、船名航次等，用于货物的接收和清关。 箱号（或柜号）是集装箱的全球唯一标识，由4个字母和7个数字组成，用于报关、制单和仓单操作。
港口可以把货箱放入港口，称为开港。可提前预知开箱日期，答激提前半天或一天做箱即可，进货时会出现问题，出口处的免用箱一般为7天；港内不允许货柜入港，也不一定是7天前就知道，当然时间不一定是7天，所以要通过单据确认，根据截货期和开货期，以及箱体在途的时间，综合起来，才能确定何时进行箱包。
大客户以上必须有足够大的海外仓，有能力在短时间内提走自己的集装箱，保证码头卸货区和外堆场有足够空间运作，做到码头不拥挤，提柜更快速。重量限制为20GP不超过13吨，40GP不超过15吨。川和国际重磅推出中联定时达，19天提取，晚到必赔。普船运费，快船时效。如有需要，可咨询详情。
传统外贸“集装箱”式的大额交易；跨境电商是小批量、多批次、快速发货。跨境电商能够满足中小进口商往往将大额采购分割为中小额采购、将长期采购变为短期采购，以期分散风险的需求。与传统贸易方式相比，小额跨境外贸电子商务为其带来了更为丰厚的利润空间。
跨境电商与传统外贸在交易模式上存在显著差异：传统外贸通常以集装箱为单位的批量交易，而跨境电商则专注于小批量、多批次、快速响应的市场需求。 跨境电商能够适应中小型进口商的需求，他们倾向于将大额订单拆分为多个小额订单，或将长期订单转化为短期订单，以此来分散风险。
我国同许多国家签订了邮政运输协议和邮包协定，为我国发展对外贸易货物的邮包运输提供了有利的条件。国际多式联运 是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式，它一般是以集装箱为媒介，把海、陆、空各种传统的单一运输方式有机的结合起来，组成一种国际间的连贯运输。
集装箱海运运输组织的一般程序是怎么样的?
拆箱交货业务 拆箱交货时，货物集散型的内陆 港口 站，在货运进口货运中的主要业务与要求一般为： 做好交货准备工作。 集装箱 货运站在 船舶 抵港前，应从船公司或 船代 处获得有关单证，包括提单副本、货物舱单、 装箱单 、货物残损的报告和特殊货物表等。
日常货源组织 日常货源组织对于合理运输和设备利用至关重要。需要考虑货物品种、数量、流向和时间，比如详细了解货物尺寸、重量和所需集装箱类型，规划货物到站和港的拼装，按照运输需求安排时间。这是一项细致入微的工作，需要产、运、销的紧密合作。
内陆中转站、货运站是指在港区以外，从事海上国际集装箱转运堆存和集装箱货物装箱、拆箱，办理集装箱及货物交接等业务的企业。海上国际集装箱是指经由海上运输的外贸进出口和国内中转的集装箱。
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