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2019年中东VAT税号注册申报新规有哪些?

中东地区各国家对提单有新的特殊要求。 卡塔尔到卡塔尔的提单,目的港(POD)必须显示为Hamad port, Qatar,并且免费堆存期(FND)必须显示为Hamad port, Al Wakra, Qatar。 目的港海关不接受提单货物为车龄超过5年的汽车。

必须提供发货人、收货人以及通知方的公司名称、地址、城市、国家和VAT Number或ID Number,并显示在提单上。

中东VAT税号注册申报要么是你自己去办理,要么就是你找专业机构代为办理,无非就这两种途径。

看你是自己办理还是找机构代为办理了。自行办理除去你的其他花销,只需按照中东地区VAT税号注册收费标准支付费用就可以了。找机构代为办理要花多少钱,这个就不好预估了,只能给你建议:先充分了解中东VAT税号注册市场价,特别注意挑选靠谱的专业机构代为,以免花的钱打了水漂。

中国公司注册中东VAT需要资料如下:公司营业执照 法人及公司负责人的护照 (身份证不可以)公司负责人签名授权书 公司的银行账户信息 证明公司在阿联酋有商业活动:亚马逊,Noon等电商平台的店铺链接 VAT注册表格/需要信息 沙之星跨境隶属艾泽明国际咨询有限公司,总部位于英国牛津。

自亚马逊对中国卖家开放阿联酋站点之后,越来越多的中国卖家需要注册阿联酋税号。

...我的问题是:给这个中东客户的清关资料有什么需要

首先你需要提供收发货的英文地址,邮政编码,查到你这个产品的HS编码,确认是否需要做商检和是否需要做DGM,准备好形式发票,交给货代。就可以了。

比如出口中东非中的至肯尼亚的产品必须附有合格的测试报告或者证书,即“装船前认证PVOC;如沙特清关的一般是要做贸促会CO、SASO贸促会认证、或是SASO SGS认证。具体的资料需要跟国外客户确认,按照客户的要求来做,这样清关才不会有什么问题。

- 海关规定必须提供正本装箱单、发票和产地证明以清关。- 如果将提单(B/L)发给发货人(Shipper),其主提单(MB/L)上的收货人(CNEE)需为真实收货人并通知,再作为我司的代理人,因为其海关会根据主提单上的收货人征税。 孟加拉国的吉大港(Chittagong)是其主要港口,次要港口为达卡(Dhaka)。

海运提单上的唛头可以这么写么

1、由此可以看出,您的客户提供的唛头是侧唛头的要求,而主唛头可以由您方自行设计。对于您方的200多个集装箱货物,如果每个集装箱都装载同类商品(注意,是同类,即可以使用相同的HS编码报关的),那么可以使用相同的主唛头,并在报关单上填写这个主唛头。

2、唛头是指在外包装(如外箱)上的印刷标记,它需要与装箱单和提单上的相关信息保持一致。 请注意,如果外箱有四个面,你只需填写其中一个面的信息。如果没有唛头,可以使用“N/M”(NO MARK)来表示。

3、如果信用证的条款规定了shipping mark,那就必须按照规定填写。如果没有规定,就不必填写,还可以使用N/M。而不必顾及包装上的标记。当然,如果货物使用散货船或者拼箱装运,那就必须在单据上写上包装上的标记作为SHIPPING MARK.如果是集装箱整箱装运,则不必填写。参考资料:。

4、唛头也就是指运输标志,通常是由一简单的英文字母,数字等组成,便于货物在装卸、运输、保管过程中被有人识别,以防运错。

5、报关单和提单的唛头需要一致。唛头指包装箱上的收货人代号、目的港、件数等相关信息。在国际贸易中,唛头被用于标识货物,方便运输和海关查验。对于某些特定种类的货物,如信用证规定必须打上唛头,以及一些特定国家的规定,比如要求必须使用某些唛头等,都需要确保唛头的一致性。

伊朗国航的中东航线

1、伊朗国航的主要航线分为中东线(PCL)和地西线(AMX)。中东线(PCL)的大船航程包括:从B.Abbas出发,途经Shanghai、Kwangyang、Busan、Ningbo、Kaohsiung、Chiwan、Hongkong,最终到达Dubai和返回B.Abbas。其中,深圳赤湾每周四截关周六开船,黄埔头程周一截关周二开船。

2、伊朗国航的中东航线:B.Abbas- Shanghai- Kwangyang- Busan- Ningbo- Kaohsiung- Chiwan- 珠三角地区、广西、福建。优势:从深圳赤湾直接上大船去DUBAI和B.ABBAS的航程时间短,去DUBAI只需12天,去B.ABBAS只要13天。 根据伊朗国航所提供的优质服务及其优势,在市场上总体属于中上水平。

3、伊朗国航中东航线提供了多种航线服务,包括大船航程和珠三角航程。大船航程从Abbass出发,经过上海、高雄、釜山等地,最终到达Dubai,然后返回Abbass,部分港口如Dubai、Abudhabi等通过驳船运输。

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