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化学品海运进出口为什么需要提供MSDS/标签?

您好，MSDS是一份传递化学品危害信息的重要文件。它简要说明了一种化学品对人类健康和环境的危害性并提供安全搬运、贮存和使用该化学品的信息。美国、日本、欧盟国家等发达国家已经普遍建立并实行MSDS制度。

MSDS即化学品安全技术说明书，因为出口时海关以及船公司都需要知道你出口的化工品的安全技术信息，防止发生危险，所以需要提供MSDS。化工品出口的具体操作流程如下：第一步：化工品要做出口， 首先我们要确定对应产品海关编码。

一般出口化工品需要提供MSDS，MSDS即是化工产品的安全技术说明书。化工品出口的具体操作流程如下：第一步：化工品要做出口， 首先我们要确定对应产品海关编码。这个可以根据产品的具体情况确定，或者直接找工厂，因为工厂很有可能自己就出口过该产品。

Goods，俗称空运鉴定或鉴定，但是海运没有类似这种鉴定，所以就要通过MSDS来判断是否适合海运和采用何种适当的方式，以确保运输安全。而航空货物运输因为有《航空运输条件鉴别报告书》，就没必要再提供MSDS了。

MSDS是指化学品安全技术说明书，海运MSDS是指海运所需的材料安全数据表。在一些欧洲国家，MSDS也被称为安全技术（数据）说明书SDS。国际标准化组织（ISO）采用SDS术语，而美国、加拿大、澳洲以及亚洲许多国家采用的则是MSDS术语。因此，我们在国内更多的也是称之为MSDS。

MSDS的英文全称为Material Safety Data Sheet——直译为“材料安全数据表”，由于化学品运输基本都需要提供MSDS报告，因此也叫做化学品安全技术说明书或化学品安全说明书或化学品安全数据说明书。叫法不同，实质一样。国外尤其是一些欧洲国家习惯叫做SDS（Safety Data Sheet）——安全技术说明书。

对于危险品,如果已经有分类报告,还要做标签鉴定和MSDS鉴定吗?

需要的，有一份MSDS和GHS标签进口或者 出口的时候更加一目了然，而且现在海关都会要求提供MSDS的。

如果MSDS不是很准确或者工厂自己也无法判断产品的危险性与否，那么可以选择去送样品做一份鉴定报告，看看鉴定结果该产品是否属于危险品。第三步：如果确认了产品是危险品，那么我们仍然还要确认该产品是属于单纯的危险货物还是危险化学品。

如果工厂没有提供MSDS的话，可以自己根据产品的CAS号去网上搜。如果MSDS不是很准确或者工厂自己也无法判断产品的危险性与否，那么可以选择去送样品做一份鉴定报告，看看鉴定结果该产品是否属于危险品。第三步：如果确认了产品是危险品，那么我们仍然还要确认该产品是属于单纯的危险货物还是危险化学品。

MSDS报告不是检测报告或鉴定报告，也不是认证项目，是一份技术性说明书，和《运输条件鉴别报告书》有根本的区别。制造商可以根据产品信息和相关法律法规自行编制MSDS，但是如果制造没有这方面的人才和能力，囫囵吞枣地复制粘贴的报告，可能会造成报告拒收，所以最好委托专业公司编制。

一看楼上几个都是不专业的人，出口危险品的一般都是需要MSDS跟危包证，还有看你是出口什么货物，有些化工品是没有监管条件，那么就不需要办理了，如果有一些是有监管条件的，那么还需要按照监管条件上的要求办理所需要的文件。否则是出口不了的。

如何判断一个货物是不是危险品?

1、我国环保部制定的“危险物质名录”是区分货物是否为危险品的官方依据。该名录内的物质被认定为危险品，未列出的则不属于危险品。 化学品通常配备有MSDS（安全技术说明书），其中包含16个项目，第十四项是关于运输的信息，包括UN编号和危险品类别。通过这些信息，可以明确货物的危险性类别。

2、通过了解目标化工产品的基本理化特性来进行初步判断。

3、可通过产品的CAS号来进行查询危险化学品名录是否有收录。

4、首先，化工产品通常会有一份MSDS（化学品安全技术说明书）。你可以通过查看MSDS中的第十四项，即货物运输信息，来判断产品是普通货物还是危险品。 如果你没有MSDS或者MSDS信息不准确，你可以根据产品的CSA NO（加拿大安全标准号码）来查找产品的MSDS。

5、国家环保部有一个名录，叫做“危险物质名录”，在那个名录里面的就是危险品，不在那个名录里的就不是危险品。化学品都有MSDS，正确完整的MSDS有16项，第十四项是运输信息，有UN.NO和危险品类别，说明该货物属于危险品。

6、一般判断油漆是否属于危险品，可以看你成分是水性的还是油性的，水性的一般是非危，油性的一般是属于3类危险品易燃液体的。出口的具体操作流程如下：第一步：危险品要做出口， 首先我们要确定对应产品海关编码。这个可以根据产品的具体情况确定，或者直接找工厂，因为工厂很有可能自己就出口过该产品。

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