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中国发到美国大件什么物流比较好

国际物流到美国可以选择联邦快递。联邦快递是国际物流领域的重要参与者，以其高效、可靠的服务著称。作为全球领先的快递和物流公司，联邦快递为全球范围内的客户提供了全面的国际物流解决方案。对于需要将货物运往美国的国际物流需求，联邦快递提供了多种运输方式和服务选项。

中国寄东西到美国。可以使用三大快递，ups ，DHL.FEDEX，时效3到7天左右到达。也可用EMS邮寄。EMS清关能力强，被税概率低。

UPS快递(United ParcelService)在1907年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。主要优势：这家快递公司主要优势体现在美国、西欧、东南亚这些地区，无论大小货物都具有价格和时间优势。以深圳建立的转运中心，东南亚时效相当好。

圆洋物流走过常见超大件货物如：沙发、餐桌、衣柜、床、书柜、茶几之类的家具，门窗、广告机、舞台灯具、吊灯、LED显示屏、消毒柜、机械、木托货物、航空箱、印花机、游戏机、模具、木箱、卡板货、食品机器、吉他、钢琴。

FEDEX：主要优势在于21－99KG的细分市场。在这个重量段中，FEDEX的价格相对来说比较便宜，并且及时性也不会太差。联邦快递是一家国际快递集团，提供通宵快递，地面快递，重货交付，文件复印和物流服务。它的总部位于美国田纳西州的孟菲斯，是联邦快递公司的一部分。

美国邮政（USPS）是世界上系统最为完善，运力最为发达的邮政机构之一，拥有强大的邮件处理能力。美国专线USPS是泰嘉物流与美国邮政USPS合作推出的国际快递服务，速度价格双优！我司收寄货物次日安排航班，货物到达美国后交美国邮局处理上网派送。

中国到美国的海运开通了吗?

中国至美国的海运航线已经开通，以下是部分航线信息： 远东至北美西海岸航线：该航线连接中国的远东海港与加拿大的温哥华、美国的西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶等港口，以及墨西哥的港口。

开通了 中国到美国的海运航线有以下几条：远东--北美西海岸航线 该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。远东--加勒比，从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。

恢复了。中国邮政海运包裹在因为海关问题出现了延误，无法送到的问题，从2020年10月1日起，恢复了邮件、包裹等邮件寄往美国水陆路的部分服务。

是的，中国的汽车可以通过海运等方式出口到美国。目前中国汽车已经在世界范围内得到广泛认可和进口，包括美国、欧洲、东南亚等地。具体而言，如果要将中国汽车运往美国，需要满足美国进口汽车的相关标准和要求。美国联邦政府规定了汽车进口标准，对于从海外进口的汽车，必须符合美国公路安全法规和排放标准。

例如，货物通常先到达洛杉矶或长滩，通过铁路或内陆水运转往奥克兰进行清关，再转运至内陆城市，如达拉斯和芝加哥。中美航线图：穿越两大洋的运输路径中国到美国的航线主要有两个方向。美西航线，通常从中国的盐田、香港、厦门、宁波、上海等港口出发，经太平洋至美西各大港口。

中国到美国有哪些海运航线

远东至北美西海岸航线 该航线连接中国、朝鲜、日本、苏联等远东和东亚国家的港口与美国西海岸的加拿大、美国港口。航线可能经过大隅海峡进入东海，或通过对马海峡和日本海，以及清津海峡或宗谷海峡进入太平洋。 远东至加勒比和北美东海岸航线 这条航线通常经过夏威夷群岛南北，并穿过巴拿马运河到达目的地。

远东--北美西海岸航线 该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。

西北欧--北美东海岸航线 该航线是连接西欧和北美东海岸的重要航线，承担着两个工业发达地区间的货物运输。航线繁忙，冬季风浪大，有浓雾、冰山等天气威胁。 西北欧、北美东海岸--加勒比航线 西北欧至加勒比航线通常出英吉利海峡后横渡北大西洋。

上海、深圳。中国有很多港口城市可以坐船去美国，例如上海、深圳、宁波、广州等。从上海到洛杉矶的航线是中国到美国的主要海运航线之一，船运时间在20到30天之间。从深圳到西海岸的航线也是海运客户中使用频率高的线路，运输时间在20到28天之间。

中国到美国的海运航线有以下几条：远东--北美西海岸航线 该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。远东--加勒比，从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。

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