本篇文章给大家谈谈什么是开舱时间、截补料时间和截关时间？，以及对应什么是开舱时间、截补料时间和截关时间？的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
货代常用术语
1、货代（国际物流）行业中，常用的一些术语包括：FCL (Full Container Load)整箱货：指货物充满整个集装箱且同一收发人收发。LCL (Less than Container Load)拼箱货：指多个不同收发人的货物拼箱运输，比较经济。
2、订舱单术语： 每个订舱号（Booking Number）、船名（Vessel Name）、航次（Voyage No.）都是专业词汇，反映了货物、港口和时间的精确信息。交货港口： Port of delivery - 表示货物最终送达的目的地。海运类型路线： Ocean Route Type - 体现货物运输的具体航线选择。
3、货代提单世界中的术语和费用明细，如同航行中的导航图，清晰明了。
4、FOB贸易术语 定义：FOB是FREE ON BOARD三个单词第一个字母的大写，中文意思为装运港船上交货，指定具体装运港名。 适用运输方式：海运和内河运输。 关键点：风险划分点，交货点，费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷(实际操作中为装到船舱内)。
什么时侯customer加s作为海关还是什么时候加
1、在经过海关的时候 /O(shipping order)订舱单 shipping order 的作用是什么？ 订舱委托书(shipping note)即(托运单)，货代公司作为订舱依据。
2、任何客服电话都有各种服务选项，所以要加s 个人看法。
3、如果我没有理解错，是要在空格处填customer的变位？如果是的话应该写复数customers，因为这里的意思是这家商店有很多常客。regular这里指的是“比较规律的“，（比如，这些客人基本上每天都来），所以他们来这家店的行为是比较规律的，那么中文里面对应的就是常客啦。
4、晕，HS编码就是货物进出口中每种货物对应有一个海关的编码，叫做HS编码。BT就是biantai哈哈，HG就是海关。
指定柜补料问题
1、指定柜就是指定用某个特定的货柜（柜号，封条号），主要用于补料。是由于补料时间较紧，无法及时提出柜子补料给货代的一种特殊操作方式。
2、美国线的货需要在截关前48小时补料。你可以要求在补料当天上柜，这样是不会有补料费的。除非是在补料时间的第二天提柜，才会有补料费，这样的费用我们叫做补料费，因为是补资料啊，很便宜的，大概二到三百块。
3、补料就是把提单内容提供给船公司（如果你是货主，通过货代订舱，只要在指定时间内补料给货代就好），柜号封号之类的只是这些内容的一部分。注意：会有一个截补料时间的，另外很多公司现在要求一次性补料（修改就要给钱）。
4、出口商把托书给货代，货代根据托书向船公司或其代理即货代定舱.但托书的信息不够详细和准确，于是货代就会补充一份资料给船公司，船公司据此出海运提单。这份补充的资料就叫补料。补料要按照L/C或客户的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。
5、开舱时间 开舱时间，货主订舱后，船公司会放s/o给货主，上面具体写明各项日期，以便货主安排提柜装货。开舱时间指可以提空柜的最早时间，如果还没有到开舱时间，则不能向码头或船公司指定地点提取空柜。
开仓时间、截补料时间、截关和截放行条时间
1、截放行条时间，是指船公司接受海关放行条的最晚时间（最晚通常在截重柜后六小时内，这是缓冲时间）。货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。过了这个时间之后，船公司不会接受该航次货物的放行条，货物也就上不了该航次。1）放行条是海关放行后给的一个放行凭证。
2、在国际物流运营中，理解截关、截港、截单这三个关键时间节点至关重要。首先，我们来探讨一下截关，也称为放行条截止时间。这是货物报关的最后期限，务必在船开日前1-2天（散货则需提前5-7天）完成，特别是船运前的半个工作日，确保海关发放行条，使柜子能够获得清关放行，顺利上船。
3、截关：一般是船开日前1-2天 截港：一般是船开日前1-2天。
4、截关是截止报关放行的时间。一般是船开日前1-2天（散货是提前5-7天），而且一般是在截港时间后半个工作日。截关：也叫截放行条时间，是指截止报关放行的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。
5、截放行条时间也叫截关，是指截止报关放行的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船\x0d\x0a不清楚\x0d\x0a通关单就是出口要法检(商检)商品的一种通行文件。
6、在国际物流中，截关、截港和截单是三个关键的时间概念。截关，又称为报关截止时间，是指货物报关的最后期限。通常情况下，这一时间是在船开日前1-2天，对于散货则可能需要提前5-7天。务必在此期间完成报关手续，以确保货物能够获得清关放行，顺利装船。特别是船运前的半个工作日，必须完成报关流程。
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