本篇文章给大家谈谈什么是泡货？泡货怎么计算费用？，以及对应什么是泡货？泡货怎么计算费用？的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

德邦物流怎么样算泡货?1个立方不到,30公斤左右算不算泡货

在陆运中，货物分三种，一种是重货，一种是泡货，还有一种就是重泡货。如果货都是1立方，它的重量大于300公斤就是重货；它的重量小于300公斤就是泡货；而它的重量等于300公斤就是重泡货。重泡货比例计算公式，就是1立方=300公斤（1：3）。

您好：重量/体积。如果大于210算重货，小于210算轻货。

用长宽高（单位为米）算出体积来 V=长*宽*高 A=V*167 用A与实际重量相比，A大，就是泡货，计非重量就是A；否则，就是重货，计非重量就是实际重量。

海运如何算抛货?

1、按体积重量计费，称为抛货。直接一点的说就是，每一立方米的货物，如果大于167KG，则为重货；反之，则为轻货。海运就直接是体积（立方），如果体积大于重（吨），按体积记，成为抛货，反之按重量计。

2、空运、快递体积重量的计算公式是：长CM * 宽CM * 高CM / 6000，然后如果所得的体积重量（KG）大于实际重量，按体积重量计费，称为抛货。直接一点的说就是，每一立方米的货物，如果大于167KG，则为重货；反之，则为轻货。

3、主要是按重量和体积比例来界定，凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货。小于1吨的为轻抛货。

物流中的泡货怎么计算体积

B：体积重量=长*宽*高/6000CM 如果AB那就不是泡货，反之就是重货了。(1)从船舶配积载角度考虑，凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物，称为重货(deadweight cargo or heavy goods)；凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物，称为轻泡货，又称轻货(measurement cargo or light goods)。

泡货（bulky cargo），通俗的讲就是轻货。体积/0.006大於重量即定为泡货。物流中的泡货一般是指一顿重的货物其方量在4方左右按泡货计量，泡货还分为重泡和轻泡，方量计算为货物的长宽高相乘，计量单位为CM.一般物流公司对于泡重比为3：1计算，而发货人则喜欢用4：1来计算泡重比的。

抛货又叫泡货（bulky cargo），通俗的讲就是轻货。体积/0.006大於重量即定为泡货。A：实际重量 B：体积重量=长*宽*高/6000CM 如果AB那就不是泡货，反之就是重货了。但德邦不是，德邦是自己定的，我研究了下，基本上是重量乘以200 感觉国内的物流都不是，新邦和华宇也是自己定的。

问题一：物流中的泡货怎么计算体积 一般是指一顿重的货物其方量在4方左右按泡货计量，泡货还分为重泡和轻泡，方量计算为货物的长宽高相乘，计量单揣为CM.一般物流公司对于泡重比为3：1计算，而发货人则喜欢用4：1来计算泡重比的。

体积重量计算公式为：邮件体积重量(kg)=长（cm)X宽（cm)X高（cm)/计泡比。邮件的长、宽、高，按邮件外包装自然外廓的最长、最宽、最高部位尺寸计算。快递计泡是指取邮件体积重量和实际重量中的较大者，作为计费重量，再按照资费标准计算应收邮费。

空运的货物怎么计算抛重啊

它的计算公式一般为：空运=长*宽*高/6000 如果所得的体积重量（KG）大于实际重量，按体积重量计费，称为泡货。一般空运快递里的计费标准都是包裹的实重和抛重进行一个择大计算。

抛重的计算公式：长*宽*高/6000计算。抛重 抛重是一个词汇，主要用于形容物体或物质失去重力作用时的状态。在地球上，物体受到重力的作用，而抛重则是指物体在某些情况下不再受到地球重力的约束，如在太空中或在自由落体状态下。在这些情况下，物体会表现出轻盈的状态，不再有重力的压迫感。

空运的货物计算抛重：箱子的长宽高相乘（单位按厘米） 得出来的数值除以5000 例：箱子规格 55cm 35cm 40cm 55*35*40=77000 77000/5000=14 这里的14就是14KG 也就是说这个箱子正常可装 14KG的货物，如果小于14就是 货运公司所说的空运的货物“抛重”。

国际快递泡货重量计算是如果抛重大于实重就要按抛重来算，抛重计算方法是长*宽*高/6000。国际快递和空运的计算方法：规则物品：长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=体积重量(KG)，即1CBM≈1666667KG。不规则物品：最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm)÷6000=体积重量(KG)，即1CBM≈1666667KG。

空运、快递体积重量在计算公式长CM *宽CM *高CM / 6000，如果所得的体积重量（KG）大于实际重量，按体积重量计费，称为抛货。在物流业中，抛货是指体积大而重量轻的货物。抛重定义：直接一点的说就是，每一立方米的货物，如果大于167KG，则为重货；反之，则为轻货。

海运如何算抛货

1、海运的规则略有不同：如果体积（以立方米为单位）大于货物的实际重量（以吨为单位），那么货物同样被视为抛货，按体积计费；反之，如果重量大于体积，则按照实际重量来计算费用。总结：判断是否为抛货的关键在于对比实际重量和体积重量。

2、按体积重量计费，称为抛货。直接一点的说就是，每一立方米的货物，如果大于167KG，则为重货；反之，则为轻货。海运就直接是体积（立方），如果体积大于重（吨），按体积记，成为抛货，反之按重量计。

3、抛货运费是按体积重量计算。计算方式为长*宽*高/6000（长宽高单位为厘米）=体积重量（KG）。抛货又叫泡货，通俗的讲是指轻货。在物流业中，抛货是指体积大而重量轻的货物。即每一立方米的货物，如大于167KG，则为重货，反之，则为轻货。

什么是体积重量,如何计算,重货和泡货怎么区分

简言之，1立方米的重量大于1667千克的称为重货，小于1667千克的称为泡货。 重货按照实际毛重收费，泡货按照体积重量收费。 注意事项： CBM是Cubic Meter的简称，意为立方米。 体积重量也有的按照长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷5000计算的，不常见，一般只有快递公司使用此算法。

按体积重量计费，称为抛货。直接一点的说就是，每一立方米的货物，如果大于167KG，则为重货；反之，则为轻货。海运就直接是体积（立方），如果体积大于重（吨），按体积记，成为抛货，反之按重量计。

实际重量 在航空货物运输中，实际毛重往往与计算得出的体积重量进行比较，哪个大就哪个计算和收取运费。体积重量 航空货物运输中，计算体积重量的折算系数一般为1：167，即一立方米约等于167千克。

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