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是做海运操作好还是外贸业务员好

1、个人感觉海运销售的提升空间更大一些。这三个岗位中,外贸业务员涉及的知识面比较少,因为一个公司的外贸业务涉及的航线比较固定,小公司的话,可能只有几条稳定的航线在做,所以你能学到的东西很有限。

2、一句话,看你英语基础。什么工作都是要适合自己才行。海运操作比较烦,做熟了还算简单,但是每天忙忙碌碌比较累。外贸业务助理主要是要帮业务员分担一些工作,具体以业务员分配的工作为准。两个工作都有英语要求,外贸业务助理要求可能更高一些。

3、外贸业务员是有提成的,收入肯定比货代操作要好的多,如果你人脉关系比较好,可以拉到大的货主(海运、内贸都可以)那你可以找一家货代公司帮他们做揽货,如果提成高的话,收入也还可以。具体情况具体操作吧,兄弟,找熟人打听打听两家公司的收入如何分配的,再结合自己情况做决定。祝好。

4、而且现在加班没工资。以前每年的活动资金的大幅减少。很累。好多人都想跳槽了。空运费涨价了,但是他们之前和三星等公司签的协议还生效。现在一直在亏损。但是,经济好转之后。那应该是不错的,。但是我觉得做操作没什么前途,当然。如果你是女生的话就可以考虑下,。。

5、服务贸易自由化,加入WTO对于发展前景来看当然是国际货代好做.从利润角度考虑也是做外贸的要高呀.不过做外贸很辛苦的,首先英语水平要好,这样才能与国外交流更方便,一便海运操作都是与国外发MAIL来解决问题,英语函电一定要好。另外如果是大的企业有时候会在突发事件时,会用英语通电话。

6、先对自己了解一下,然后再去选择..如果没什么背景的话,还是做操作比较合适一点,只要肯干肯学,总是可以做的好的。做业务的话,要么有很深的背景,要么自己的交际能力很强,否则很难一下子做好,业务毕竟不是那么容易做,海运公司里人员流动最频繁的就是业务员。

船东提单VS货代提单傻傻分不清?快戳进来

1、船东提单(Master Bill)/ 在出口预付的情况下,发货人通常会收到船公司签发的正本海运提单,MB/L右上角清晰可见船公司的标识。持有这份提单,收货人可以直接前往目的港的船公司进行清关提货,无需额外的二次换单费用,但需注意,分提单可能会导致额外的费用。

2、MBL,即船东提单,通常是我们所说的主单,它是由船公司直接签发给托运人,也称为大单或海单。它的Shipper(托运人)通常是货运代理,而Consignee(收货人)和Notify Party(通知方)通常是代理公司。相比之下,货代提单HBL,是货代在MBL的基础上签发给发货人的,通常用于分拨或代理服务。

3、签发的主体不一样:MBL是船公司签发的提单,HBL是货代基于MBL出的提单,由货代公司签发。 HBL不是想签发就签发,签发HBL的主体起码要在目的港有代理。2 抬头不一样,MBL是以船公司为抬头的,HBL是以货代名称为抬头的。

货代、海运操作、船务操作的区别?

海运操作(ocean freight operation)一般指货代公司里的海运业务的操作,工作主要对口客人也习惯称为客服操作,流程分进出口操作。

海运操作,在我看来,就是船务与船公司的中间人,起着桥梁作用。当然,操作还要和国外代理联系的。

货代一般都是做国际货运的,海运和空运。他们是货主和船公司之间的中间服务商,帮助货主安排舱位运输。大型的货代,还可以提供报关、仓储、托运等业务。

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