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深圳一立方海运到纽约多少钱
海运到美国纽约运费是非常优势的，尤其在100公斤以上。
个人物品运输不是能直接说出一个立方多少钱的。收费有很多方面的， 例如起运地服务费， 报关费， 海运费， 目的地港海运港杂费， 要是要门到门服务还有目的地服务费。运输公司很多方面都是有最低收费的，一个立方到纽约， 门到港6000元左右， 到门估计要一万元左右的。
如果是普货要看着你到美国什么地方，选择什么样的服务。
RT是每个方。可以理解为RT=CBM。DDC 50/RT4 应该是指四个方内的价格是USD50.. 其实价格都差不多。。可以用便宜的价格，不过提醒楼主注意，羊毛出在羊身上。这边费用低的，目的港费用一般会比正常的高，FOB条款下，目的港的杂费是算在CNEE头上的。。所以挑那一家是看你自己的选择了。
海运拼箱报价技巧
1、具体做法是，传真经货代确认，发货人按拼箱付运费，先将该货装在40尺或40尺HQ里面，而后面再拼装其它货物，到达目的港后，由其代理拆出所拼货物，留下收货人的货物暂不卸，按整箱交收货，DDC按20尺整箱付。用这种办法，发货人节省的运费相当可观，该做法也同样可以适用于接近40立方米的货物运输。
2、“consolidate”是拼箱的英文，在国际贸易和运输中简称“consol”，大家可或查询运价。
3、拼箱实用技巧拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的海运订舱，只有通过货运代理（个别实力雄厚的船公司通过其物流公司）将拼箱货拼整后才能向船公司订舱。几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的。
4、因为，现在很多客人都非常熟悉了，拼箱的价格和目的港的收费标准是息息相关的，不会纯粹看海运费的。（海运费低，目的港高）最后，建议你利用平时空余时间，多问问操作一些，具体操作中的具体步骤，这样，会非常有助于你回答客户的问题。很多销售不懂操作，会使他的业务带来瓶颈和障碍的。
海运整柜的报价会贵很多吗
海运整柜的报价不会贵很多。FBA海运整柜是要比FBA海运拼箱便宜很多的。海运分拼箱和整柜服务。整柜又包括20尺小柜（20GP）、40尺大柜（40GP）、40尺高柜（40HQ）三种形式。
整柜运输（就是你说的整个集装箱），这种方式的收费取决于海运公司，有的按集装箱收一个整体费用，也有的是按照体积收费。
FBA海运整柜肯定是要比拼箱便宜很多的。海运分拼箱和整柜服务。整柜又包括20尺小柜（20GP）、40尺大柜（40GP）、40尺高柜（40HQ）三种形式。
可以。美国整柜目的港通常会根据客户的具体出运要求，向客户作初步报价，报价费用包括，海运费，附加费，码头费，报关费，文件费等多种费用是可以高收的。美国海运整柜是指针对亚马逊卖家单次货量达20尺小柜(20GP)、40尺大柜(40GP)、40尺高柜(40HQ)三种形式的标准集装箱。
散货要便宜，散货有双清线路。。 整柜的话，目的港费用比较多。
我公司出口某商品,原报价为350美元∕桶CIF纽约,现外商要求将价格改为...
我出口某商品，原报价为350美元/桶CIF纽约，现外商要求将价格改报CFRC5%。
某公司对外报价为CIF价100美元，外商要求改报CIF5％，我方应报价应为103。CIF价格=CNF价格+保险费（CNF相当于CFR） CIF5% ：表示CIF为5%的含佣价。含佣价=CIF净价/(1-佣金率（ 即5%）) CIF C5% = 100/（1-5%）= 102.，约等于103。
CIF价=CFR价+保费CIF价=CFR价÷（1－投保加成×保险费率）=2000÷（1-110%×保险费率）含佣金价=净价/（1-佣金率）=净价/（1-4%） CIF价指当货物在装运港越过船舷时，（实际为装运船舱内），卖方即完成交货。
深圳海运到美国纽约拼箱到门航程要多久,运价怎么算
拼箱运费计算：由船方以能收取的较高运费为准，运价上常标注M/W，R/T，表示船公司就重量或体积择其中一项运费较高者计算。按体积计算：X1=单位基本运费（MTQ）x 总体积 按重量计算：X2=单位基本运费（TNE）x 总毛重 取X1，X2中较大的一个。
合同中对运费按装船重量（INTAKEN QUANTITY）或卸船重量（DELIVERED QUANTITY）计算，运费是预付或到付，均须订明。特别要注意的是应付运费时间是指船东收到的日期，而不是租船人付出的日期。装卸费用的划分法：（1）船方负担装卸费（GROSS OR LINER OR BERTH TERMS）又称班轮条件。
拼箱海运到美国费用组成：O/F+CFS+DDC+AMS+ISPS+入仓费+报关费+DOC。即“海运费+拼箱费+到港提货费+自动舱单申报费+港口安全费+入仓费+报关费+文件费”。海运双清到门是就简单明了，直接散货拼柜按照体积、重量计费，而整柜按照柜型算运费。
O/F(Ocean Freight)：海运费 CFS(CONTAINER FREIGHT STATION)： 集装箱货运站， 此处指场站费 CBM（cubic metre)：立方米，此处指按立方米为计价单位，实际操作是按体积或重量计价，看哪个计价单位对承运方有利。
国内海运有商业海运快船，慢船，还有邮政海运，盐田海运正常一个来月到达 邮政海运时效是比较慢的，可能需要两个月左右，海运100公斤以上的包裹货物 运费会比较有优势的。
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