关于海运集装箱的免柜租和免堆其中的真正含义你了解多少？

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国际货运代理一般海运的操作流程(2)

1、国际海运的七个步骤分为：出口拖运、原产地处理、出口报关、海运、进口清关、目的地处理和进口运输。出口拖运国际海运的第一步是出口拖运，这涉及货物从托运人到货运代理经营场所的转移。对于货量较少的货物，货运代理会选择将其运到出口集运中心（原产地仓库），等待集中托运。

2、一般情况下根据代理合同在开船后20天，需要您支付与此票业务相对应的任何费用。在收到运费后，将会在最短的时间内寄出退税单。

3、②订舱：货运代理公司在船公司网站上完成订舱后，向出口商发送下货纸，明确具体的船名航次、开船日期、提单号、最晚送货日期以及送货指定场站等信息。③送货：出口商根据货代公司提供下货纸上的信息，安排将货物运送至指定场站。通常，货代会安排拖车服务，以简化流程。

4、国际海运的七个步骤分为：出口拖运、原产地处理、出口报关、海运、进口清关、目的地处理和进口运输。出口拖运国际海运的第一步是出口拖运，这涉及货物从托运人到货运代理经营场所的转移。对于货量较少的货物，货运代理会选择将其运到出口集运中心(原产地仓库)，等待集中托运。

5、订舱：物流公司接到委托书后，向船公司进行订舱，订舱时按照委托人的要求选择最佳的航线，订舱成功后我司应及时告知委托人。做箱：车队取得设备交接单，并到堆场提取集装箱到委托人工厂装货或委托人直接将货物送至我司指定堆场或仓库装箱。

免箱期和免堆期是两个不同的概念。免堆期是指你集装箱在港区堆放的时间。而超过免箱期，每天都会有费用，这个费用按照船公司的规定来收取，也就是滞箱费。就是说你使用的船公司的箱子超过了免费用箱的时间，船公司要向你收取滞箱费。

免堆指集装箱达目港免费堆放堆场时间(日本线正常情况下5工作日)超过免费时间而去提取要收取超期费。免用箱指收货人提取货物拉集装箱离开堆场开始把箱子还回堆场时间。同样超过免费时间而去提取也要收取超期费了。关于何申请两免期其实让船公司给张申请表格，按上面要求填写下。

免箱期是指船司允许货物在港口免费使用集装箱的时间期限，用于装卸和运输。超过免箱期后，将开始收取滞期费用。免堆期是指港口或仓库提供给货物免费存放的时间期限，超过免堆期后，将开始收取堆存费用。

免堆期（Demurrage）指的是进口货物免费存放集装箱的期限，一般为14天；而免箱期（Detention）则是指免费使用集装箱的时间，出口通常为7天。这两个期限对于控制物流成本和时间至关重要。

关于海运集装箱的免柜租和免堆其中的真正含义你了解多少？

委托书：委托人接受报价后应以委托书的形式向我司提交委托书。委托书应包括下列内容：发货人和收货人信息、始发地和目的地港口名称、箱型、品名、毛重、体积、出货日期等。订舱：物流公司接到委托书后，向船公司进行订舱，订舱时按照委托人的要求选择最佳的航线，订舱成功后我司应及时告知委托人。

①委托--出口商向货运代理公司发起海运出口订舱委托，将详细的发货人，收货人，通知人，货物品名，编码，件重尺，所定的箱型箱量，预期的船期都需要显示在提单上。

货代的主要流程包括：委托：指的是出口商向货运代理公司发起海运出口订舱委托，将详细的发货人，收货人等相关信息反映在提单上。订舱：货运代理公司接到委托之后进行订舱，然后告知所定的具体船名航次，开船日期等信息。送货：出口商根据所收到的下货纸内容，将货物送到指定的场站。

1、当然申请有些是可以的，有些是不能申请下来的，所以具体还要申请看看。还有，提单上常见的“14 DAYS FREE DETENTION”，具体是指免用箱期，也就是免柜租14天。

2、免堆期一旦结束，费用计算从次日开始，直到集装箱离开码头，当天也算在滞港费内。当提到免柜期，这是指从提柜后可以免费使用的天数。以EMC船司为例，提柜后的4天是免费的，但不包括周末和法定假日，但如果超过免费期，每超出一天，滞箱费将立即生效，直到归还当天止，周日和假日均计入计费天数。

3、还有一种情况，是指如果是拖货，就可以把这个集装箱拖回本人或本公司的厂内，14天内送回即可；也就是说14天之内免费，超过14天就要收箱使费。进口出口皆适应这个原则，其中若是进口则需注意这个免箱期和免堆期是否单算还是合计14天，因为不同的场站和船公司有不同的细节。

4、还有一种免箱使，是指如果是拖货，就可以把这个集装箱拖回本人或本公司的厂内，10天内送回即可；也就是说10天之内免费，超过10天就要收箱使费。进口出口皆适应这个原则，其中若是进口则需注意这个免箱期和免堆期是否单算还是合计10天，因为不同的场站和船公司有不同的细节。

免堆是指集装箱到达目的港以后，可以堆放在堆场的时间（日本线正常情况下是5个工作日），如果超过这个时间而不去提取，那么就要收取超期费。

免堆期（FREE DETENTION），意思是免去集装箱在目的港码头的堆存费用，主要是发生在收货人不能迅速清关，或因为货量较大的情况下，需要在目的港申请减免此费用。免用箱费（FREE USING），意思是再超出集装箱正常使用期限之后免去每日产生的租金（罚金）。

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