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关于为什么小的货代公司一直存在的问题
1、随着货代公司的增多，早成了恶性的竞争，价格极低，整个行业的发展不利。在有的货代企业对网络的营销重视不够，通过网络的平台推广力度不大，仅仅以业务员单一的推销模式。缺乏整体的营销。
2、这些非法货代常常为了争夺货源，对于大客户不惜降低运价，给予回扣，进行不正当竞争，而对于一些零星小客户，则利用他们对航运市场的不了解，巧立名目乱收费，也恰恰如此，他们能迎合一些货主的需要而能长期存在下来，使得货代市场竞争更加激烈，合法货代企业生存空间因此越来越小。
3、大公司相对而言要容易些。但是大的货代也有缺点，比如服务态度比较差，价格比较高，另外财务结算手续比较繁琐一些，中国大公司的通病。 相对而言，小公司要比较灵活一些。但是也不能一概而论，因为南、北港口环境不一样，北方港口可能货代服务要好一些，南方港口则反过来，货代都比较牛气。
4、长期以来，受计划经济的影响，“大而全”、“小而全”的经营体制在货代行业同样存在，加之由于认识局限和监管不力，目前在中国已形成了一个“无处不代理”的货代市场。加入wto后，随着货运市场的进一步开放，实力超群的外资货代将大显身手，相当一批势单力薄的货代将被淘汰出局。
上海久申国际货代公司工资待遇
1、好的船务+出货量大，月收入超过2万很正常。
2、好。国企货代公司工作环境好，有独立的办公室，有空调等基本设施，同事之间融洽，领导和睦。福利待遇好，员工工资月平均5000元，每个节假日都有单独的礼品，每月的饭补为300元，还有旅游卡，国企货代公司好。
3、国航直聘员工就是直接和国航签的劳动合同，人事关系都在国航，国航直接帮你交纳社保。国航直接办理用工手续。而不是由劳务派遣公司代办的。国航上海财务直接聘用的工资在1W-2W， 社保4险1金，上班环境好，办公楼工作。
4、普通的内部处理人员，按每天收寄的邮件个数算产量，一个月的工资也就2500~3000的样子。分拣科因为工作强度大，工作时间长，所以月工资较高一点。而揽投部完全就是看你自己的本事了，如果有固定客户外加自己努力，月收入上万的都有。
5、最好是进顺丰，EMS，京东这样的公司，FEDEX的我不太了解。入职门槛很低：初高中学历就行 35岁以下最好。试用期：3个月，待遇是转正底薪的80%+提成，一般也得3000多 保底工资一般在2000+3500之间，不会低于2000的， 工资来源于收件送件的提成，虽然送一次收一次才几块钱，但一天送的多啊。
6、根据查询BOSS直聘网显示，中铁联合国际集装箱有限公司武汉分公司月薪是6千到一万区间。
货代好做吗?
1、货代销售其实也不是很容易，压力绝对不会比操作来得小，但是以前途来讲是销售比较有前途，大多数老板都是销售出生。如果你的性格不适合做货代操作，那么我建议你可以考虑转行，当然如果你相当喜欢这份工作那我建议你继续坚持下去。
2、既好做又不好做。回答这个问题不仅要看你对货代这个工作是怎么理解的，还要看你所在的货代公司发展的模式是如何的。在一艘迎风破浪的大船上，自己迎头直上也是理所应当，但在一个逆流而上的船上，想要屡创佳绩要承担的压力则要大得多，这一点在货代电商之中也适用。
3、其实说起来货代还是蛮简单的，但是主要看你做哪个职位；sales主要是看和人的沟通能力，op要看自己对业务的理解程度，对操作方式，规章制度方面的熟练程度。、其实说白了，还是要做事认真，聪明伶俐，学会随机应变。具体流程：第一章 国际货运代理业务流程出口货运代理业务流程出口货运代理业务流程如图2 -2 所示。
4、货代：如果你没有稳定的客户资源，在2－3年内需要打拼交学费的，很辛苦很艰苦，面对压力要有信心，一旦获得稳定的资源，那么你就衣食无忧了，目前来说高级的货代尤其是一代中的佼佼者，年收入在30万以下算差的。
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