空运到德国要多少天
1、一个半小时到2个半小时。从荷兰中转扫德国的空运需要一个半小时到两个半小时，荷兰阿姆斯特丹机场挺大的，途中耗时间长，从荷兰到德国(两国地理中心)的直线距离(飞行路线)为372公里(231英里或201海里)。
2、国内空运到德国机场的话很快的，一天两天的就可以到达了的。空运到机场 的货物需要收件人清关交纳关税收货。
3、如果是空运专线的话，一般是按货物的重量收费，不分首重和续重，价格相对来说会优惠一些，6-8天左右可以到达德国。
4、中国大陆到欧洲全境的时效都差不多，到达德国从有好几种到达时限，如果想快点，空运3到4天到达柏林，慢点6到9天。
5、国内发货到德国，我们经常用到的快递形式有DHL，UPS，FEDEX，TNT以及EMS 等。国际快递时效3-7天这样就可以到达了的，DHL快递时效比较快，三四天 这样可以送达，国际空派专线十来天到达。双清包税专线，也可以不含税。
6、三种不同的物流方式，空运到机场会很快的，三两天这样就可以了的。国际快递2-7天这样，DHL快递时效比较快的，三天左右就可以到达了的，海运到门6周左右，看你发什么物品吧，推荐选择最合适的承运方式。
从上海运货到德国法兰克福?海运还是空运好?
货物从中国发往德国可以走空运，海运陆运。空运时效最快的。其次是陆运，最后是海运。
很明显的，走海运，除非客户逼死你，要你一个星期到货，你才考虑空运。不然就走海运出去。没有磁检，但是电池必须拿出，如果你是嵌在里面拿不出来的。
中国寄包裹到德国，国际快递的话，DHL的性价比是比较高的，最快3天能到德国并签收。
当然是空运胜过海运，因为空运所用的时间少，可以尽可能的避免运输过程中的丢失问题。空运对液体是有要求的，如果你愿意的话，可以从我这边出，我会帮你解决。
而空运的优点在于速度快、安全准时、效率高，能大大缩短交货期，有利于物流供应链加快资金周转和流通；缺点在于相对海运成本较高。综上所述，海运、空运和陆运各具特点，根据不同的运输需求和货物特性选择合适的运输方式。
国际航班托运应该是40KG吧。 至少我去的时候是这么规定的。 另外，建议 如果机票上游限重，不想多掏钱就 尽量控制在限量范围。 手提件可以打擦边球。 其实，那边啥都有，就是价格贵了点，省着点，问题不大哈。
全球空运成本
航空货物燃油附加费：近年来，由于国际燃油价格不断上涨，承运人开始收取燃油附加费，计算公式为：货物燃油附加费=货物重量*燃油附加费率。
运价(RATES)；运费(TRANSPORTATIONCHARGES)；航空公司按国际空运运输协会所制定的三个区划费率收取国际空运运费。
没有你这样算的，首先要知道目的港机场、起运港机场、体积、重量、品名、有无单证、件数、包装尺寸，才能计算准确的成本，一般报价以人民币、港币/每公斤计费。都是全程的allin价格。
行业占比224%。根据民航局统计显示。2022年上半年航空运输业行业披露财报的15家主要上市公司共实现运输业成本 58亿元。其中：南方航空实现运输业成本4017亿元人民币。同比下跌86%。
起运港出口报关：这里涉及到出口AES电子单申报及当地机场杂费，会有固定的成本开支。国际空运：这部分就是纯空运费了，机场到机场。目的港清关：这里相对较为复杂，清关费用+税金+机场杂费+派送才能算上全部费用。
法兰克福国际机场的航站航点
1、(2)法兰克福机场有两个火车站fernbahnhof和Regionalbf fernbahnhof为到达德国各地的快车ICE IC EC(通往欧洲其他国家也停大城市)。
2、截至2019年，法兰克福有一个机场：法兰克福国际机场。法兰克福国际机场（IATA：FRA，ICAO：EDDF），位于德国黑森州法兰克福，是德国的国家航空公司——德国汉莎航空公司的一个基地。
3、法兰克福机场t1和t2距离4公里。法兰克福机场从t1航站楼到t2航站楼的步行，和驾驶距离都是4公里，步行需要20分钟左右，机场有免费摆渡车往来t1和t2之间。
4、年6月26日，共有三个航班有法兰克福到达北京，这三个航班均停靠T3航站楼。楼主说的航班号有误，应该是LH720，不是LH720Q。
5、不用。根据查询个人图书馆消息显示，法兰克福机场目前有两座航站楼，分别是1号航站楼T1和2号航站楼T2，由一条免费的SkyLine连接着两个航站楼。
6、这三个航班均停靠T3航站楼。楼主说的航班号有误，应该是LH720，不是LH720Q。该航班在法兰克福的起飞时间是17：20，到达北京首都机场的时间是8：30，执行机型是波音747- 。上述时间均为机场所在地的时间。
青岛到法兰克福的路线空运和航运路线?嗯
青岛到法兰克福12332公里。青岛到法兰克福的直飞航班飞行距离约为8348公里。
青岛没有直飞到德国的飞机，转一次是最少的，从胶东国际机场转到上海，再从上海转到法兰克福机场，航空公司是汉莎航空。中国航空公司是中国国航，需要转两次，从北京转机一次，在斯德哥尔摩换乘一次。如果觉得有用，请采纳，谢谢。
不需要。法兰克福是全球著名的金融、商贸、旅游中心城市，青岛至法兰克福直航航线全程无需经停转机，不需要加油，航班是指以航空器从事乘客、邮件或货物的公共运输的任何定期航班。
海运最低21公斤起。不过私人地址。私人货物东西都比较杂，一般商业海运不会承接。可以通过四大国际快递邮寄到德国时效比较快，基本上一周就可以到达，但是也需要注意四大国际快递是不包含德国的关税了。
首先到达上海浦东国际机场后，按照指示前往转机区域，办理登机手续和安检手续。其次查看登机牌和登机口信息，根据登机牌上的指示前往对应登机口，准备登机。最后登机后，飞往青岛。
留学生大量行李如何从法兰克福到波恩
首先，要清楚所购机票的免费行李额：乘坐国际航班免费行李限额分别为经济舱20公斤，商务舱30公斤、头等舱40公斤；手提行李原则上不超过5公斤，大小以能放入客舱内行李架及座位下为限。
第二方案，也是比较推荐，先飞到法兰克福，然后机场出关以后，直接下一层楼就是火车站，买张ice就是德国高铁的票到波恩，我记得大概2个小时不到，好像不用转车。
留学行李回国遇到的问题，看完具体的操作流程基本上都能解决： 托运咨询，确认费用 在托运行李之前，首先要联系行李托运公司，确认自己的行李物品是否可运。
法兰克福坐火车去波恩 有直达的德国ICE（德国高铁）（约一小时40分钟）。或者坐火车至Siegburg/Bonn，然后转一次车去波恩（约1小时20分钟）不推荐德国境内飞机。
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