欧洲双清海运,欧洲双清物流公司

为什么海运双清,柜里的货还是被扣?

1、海关查货、扣货主要原因 1，申报价值和估价不一致； 2，品名和产品不符； 3，装箱清单不详； 4，收货人条件不允许(没进出口权等)； 5，私人物品超过5000人民币货值； 6，当地国家规定的一些相关政策。

2、如果货物本身都是价值相对较低的产品，那低申报的风险就小，但是如果里面夹带了高价值货物，然后通过瞒报，虚报的方式清关，那整票货物就有被扣关的风险。如果你的货物不幸也在其中，也会受到牵连。

3、很多物流小公司的经验不够，清关能力不强，导致货物被扣，直接损失的还是客户。而大荣物流则是可以保证双清关，确保货物风险性问题，让客户放心大胆的发货。

4、很慢很慢的，或者归类涉及税额比较大，海关认定你有走私嫌疑那就提交缉私了，那悲剧了。就认栽吧，只能怪自己之前没弄好单子被查了，下次进出口单子要弄仔细啊，税号搞错很要命。祝你好运。

跨境电商物流方式主要有：传统的快递包囊模式、集中发货模式、海外仓储模式、国际快递模式。

空运，时效较快，价格较高，适合文件、高精密产品、紧急补货、样品、贵重物品等。起发量要求高一点，适合中小卖家。海运，时效慢，价格低。发货重量尺寸没有限制。适合中大卖家。

海运可以节省国家外汇支出，增加外汇收入。一般海运发达的国家，都会十分积极的建立自己的船队，注重海外货物运输。而外汇收入也成为这些国家的重要支柱。海运有利于改进国家的产业结构。

通过国际快递渠道国际快递的成本较高，价格贵，速度快并且安全性高，可以全程跟踪。通过国内快递渠道总体上，费用成本要比国际快递低一些，但是时效性、可靠性可能不如国际快递。

运费价格数字相对较高，性价比最好。综合国际快递模式的特点，如在产品单品的售价较高、利润空间较大、体积不大、预提升买家的购物体验方面入手，则国际快递不失为最好的选择。

跨境电商物流---国际小包包括中国邮政小包、香港邮政小包和新加坡邮政小包等，特点是运输时间长。国际快递有DHL和EMS等，特点是成本较高。这两种是最为传统且最简单直接的物流方式。

在海关术语中简称为双清，是指一家物流公司或者进出口公司在报关清关这一方面具有很强的实力，能够在中国的各地港口进行清关。

双清包税的含义双清包税上门又叫双清包税到门，意思就是Delivered Duty Paid(... named place of destination)=DDP术语，是卖方承担责任、费用和风险最大的一种术语。 DDP术语适用于所有运输方式。

所谓双清就是从出口国报关出口和进口国的进口报关的一系列过程。双清也是保证寄件国海关正常出口，和保证目的地国家能清关的，这是指一些非普货。特别的货正常渠道在目的地国家是不能正常清关的。

双清：是指出口时的报关，和到达目的地以后的进口时的报关。所以综上所述，海运双清，就是包含进出口清关。按照这个逻辑，也就是说，你把货让他做，他负责安排拖车，报关，配船。

1、非洲海运的船公司有：MSK、CMA、NDS、DELMAS、SAF、PIL、MSC、Hamburg Sud、KLINE、CSCL、ZIM等。在非洲海运中，MSK的业务占60%的市场额，是老牌的非洲船公司，最大优势在于西非海运。

2、塞内加尔位于非洲，而非洲的空运双清是不容易做的，所以目前国内做空运双清的，是比较少的，中国人直接在塞内加尔那边搞清关是搞不定的。

3、东非线主要挂靠的船公司有：MSC、ESL、CSAV（运价较低），SAFMARINE、PIL、MARUBA（运价中等，速度较快），DELMAS、MAERSK、NYK（运价较高，速度最快）。

4、Oran，突尼斯的Rade和Sfax，以及摩洛哥的Casablanca。运输北非航线的船公司很多，CMA，MSC，CSCL，PIL，MSK，EMC，CSAV等船公司都有。各个船公司到北非的价格也不相同，可以在各个船公司的官网查看到对应港口的相关的运费信息。

5、世界上知名船公司主要有： MAERSK：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是陆层小楼，有电梯，但是没什么人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。

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