上海运往欧洲的货轮一般装什么货物?

一般是有去欧洲方向的杂货船的，船上的货物大多都是钢材设备拼的，海运费肯定是比澳大利亚矿高的。

干货船，顾名思义，就是装干货的船体，所以船上装的都是干货，具体可以装那些干货，我们来了解一下，干货分为干果、干蔬、调味料、杂粮、海产品、饮品、药膳、果脯。

上海黄浦江船运到南通或者江阴港属于沿海和内河之间的驳船运输，再用垂直导轨分为小舱。

有远洋、近洋之分。远洋的最少5万吨位，近洋的五千吨、8千吨、1万吨-5万吨的都有。不同国家对于散货船装多少没有特殊规定，主要看该国家的港口吃水情况。

油船：第一艘装液体货物的货船诞生于 7年。油船专运原油，船身较宽大，甲板上有一排排装卸原油的油管。最大的油船可达30万吨左右。这种船的装卸已全部机械化、自动化，效率很高，可在一天内把原油装卸完毕。

坐邮轮从上海到欧洲

从上海坐轮渡到日本横滨，再从横滨坐轮渡到美国火奴陆璐(耗时三到四周)。海陆联运路线。从北京坐火车到莫斯科，然后坐欧洲快车到法国巴黎，再坐欧洲之星到英国伦敦，最后坐船到纽约(沿途风景很美但是很贵，大概要两个星期)。

我在栖游记上面看到的从上海出去去美国迈阿密-圣马丁-波多黎各-巴哈马 4国11天的 00一人，从上海上船，还有很多其他的航线，具体的你可以自己去咨询一下。

皇家加勒比国际邮轮是全球最大的邮轮公司之一，也是一家历史悠久的公司，成立于1968年。皇家加勒比国际邮轮拥有超过26艘邮轮，提供多条路线，包括中国区域。

上海海运到英国价格

中国海运到英国，费用大概是 英镑每立方+120英镑+800人民币，这个是从中国这边仓库收到货，到英国码头仓库的全部费用，包含所谓的报关费、拖车费、仓租费、文件费等全部费用。

海运费不是这么算的，你要么是算空运的，海运费是由船公司定的，一般以TEU为一个单位，当然有一些特殊的集装箱或者是件杂货是另外报价的。

海外的邮件，他们的收费一般还是比较高的，因为他们的手续比较繁琐，如果从上海到英国去寄邮件的话，大约是在80元左右。

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