目的港,目的港和卸货港一样吗

指运港与目的港的区别?

1、性质不同目的地是某个点，而指运港和目的港是一个港口。运费不同内陆运费和港口运费是不同的。具体根据实际情况而定。目的港一般是国际口岸的海港或者空港，指运港，一般来说就是目的港。即客户指定的港口。

2、这是由货物运输路线决定的，目的地是货物最终到达的地方，一般目的地就是目的港了，你客户的货物目的地是底特律，是要在芝加哥提货，目的港就是芝加哥，指运港也是芝加哥，因为货物必须通过芝加哥清关备案。

3、指运港填报出口货物运往境外的最终目的港；最终目的港不可预知的，按尽可能预知的目的港填报。建议填报法国港口。最终目的国（地区）填报已知的进出口货物的最终实际消费、使用或进一步加工制造国家（地区）。

4、还有些例子，是跨国的，比如欧洲内陆国，他们都在德国或某些基本港卸货，然后陆运至本国。指运港，是报关单（包括预录单）里出现的，就是货物的目的港，通常都写交货地点，但注意要跟前面的那个“运抵国”相一致。

1、装运港：Port of Shipment，又称装货港（Loading Port)，是指货物起始装运的港口。目的港：Port of destination，又称卸货港（Unloading port)，是指买卖合同规定的最后卸货港口。

2、指运港与目的港在货物目的地和卸货上有所不同。货物目的地不同指运港就是货物运抵的主港，也就是卸货港，而目的港是指货物最终抵达的目的地。

3、CFR中的指定目的港是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船或订舱，支付抵达目的港的正常运费。

4、装货港不用解释了吧！从哪个港口出就是哪个。

5、是目的港。装运港一般是指将货物装上运载工具的港口。目的港是指货物运载工具的航程终点和最终卸货的港口。

性质不同目的地是某个点，而指运港和目的港是一个港口。运费不同内陆运费和港口运费是不同的。具体根据实际情况而定。目的港一般是国际口岸的海港或者空港，指运港，一般来说就是目的港。即客户指定的港口。

这是由货物运输路线决定的，目的地是货物最终到达的地方，一般目的地就是目的港了，你客户的货物目的地是底特律，是要在芝加哥提货，目的港就是芝加哥，指运港也是芝加哥，因为货物必须通过芝加哥清关备案。

指定目的地就是指定固定的卸货或装货地址，可以是任意一个固定地方，比如火车站港口哪个公司等。指定港口就是指定一个固定的港口，比如烟台港，但是没有说它是装货港还是卸货港，还是中转港。

问题六：目的地和目的港的区别目的地可以是海港，可阀是空港，也可以是内陆点。如果提单上只有目的港的，一般是常见的海运提单。如果果提单上显示了目的地，一般是多式联运提单。

目的港,目的港和卸货港一样吗

1、卸货港只表示货物从船上卸下的港口，如与目的港一致时，可只显示一个。如果与目的港不一致，卸货港与目的地都要详细列明港口及地址。交货港按你的成交方式决定，CIF或是FOB的交货港不一样。

2、卸货港只表示货物从船上卸下的港口，如与目的港一致时，可只显示一个。如果与目的港不一致，卸货港与目的地都要详细列明港口及地址。每个船公司对同一个港口的描述可能不尽相同，也会有特殊的要求。

3、卸货港就是指船只停泊的港口，在该港口把货物从船上卸下到岸上。

卸货港只表示货物从船上卸下的港口，如与目的港一致时，可只显示一个。如果与目的港不一致，卸货港与目的地都要详细列明港口及地址。交货港按你的成交方式决定，CIF或是FOB的交货港不一样。

目的港又称卸货港，是指买卖合同规定的最后卸货港口。目的港一般由买方提出，经卖方同意后确定。根据双方的需要，目的港可以规定一个，也可以规定两个或两个以上。

卸货港就是指船只停泊的港口，在该港口把货物从船上卸下到岸上。目的港是指该货物的最终目的地，并不是每个最终目的地是与卸货相同的，因船只停泊的港口关系或目的地可能是内陆城市，表示货物从卸货港运至收货人的地点城市。

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