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CSAV(南美邮船的船公司南美轮船CSAV(南美轮船公司是目前南美洲最大的船运公司，它成立于 2年，是一家总部设在智利的船运贸易企业。CSAV(南美轮船也是世界上最古老的船公司之一。

CSAV 南美轮船（集团）公司成立于 2年，是一家总部设在智利的船运贸易企业，是目前南美洲最大的船运公司，也是世界上历史最悠久的船公司之一。NORASIA 北欧亚船公司以上2家公司之前是同一家，后来分管不同的业务。

CSAV就是南美轮船，起初南美邮船只是专门经营沿海运输的公司。CSAV（南美邮船）也是世界上最古老的船公司之一。

锦江航运：中日韩航线NO.1，准班率无人能及。在国际集装箱运输上，锦江航运拥有多条品牌航线，提供精确到小时的HDS（Hot Delivery Service）快速交货服务，同时在长江流域开辟了内支线物流服务。

1、MAERSK 马士基 Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦go-vern-ment收入的40%，在丹麦巨牛。

2、法国达飞海运集团(CMA-CGM)是法国第世界第三的集装箱全球承运公司。总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年。

3、它是世界十大著名船公司之首。地中海航运（日内瓦），是世界第二大集装箱航运公司。

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日本邮船株式会社（NYK）是日本三大海运公司之一，为三菱财阀（三菱集团）的源流企业。于 0年九十九商会（后改名为三川商会、三菱商会）设立。

日本邮船（中国）有限公司和日邮物流（中国）有限公司是世界最大的航运企业之一日本邮船株式会社（NYK）在中国开设的全资子公司。

设计方案于1938年1月获批，并于同年5月开始由三萎重工的长崎造船厂建造3艘客货两用船。日本邮船株式会社用其罗马音译缩写NYK这一个字母，以日本国内的神社分别为3艘船命名为“新田丸”号、“八幡丸”号和“春日丸”号。

5年　在三菱财阀创立者岩崎弥太郎的主导之下，三菱商会合并国有企业“日本国邮便蒸气船会社”，并易名为“邮便汽船三菱会社”。 5年　邮便汽船三菱会社与另一家大型航运企业“共同运输会社”合并，日本邮船会社成立。

1、日本邮船株式会社（NYK）是日本三大海运公司之一，为三菱财阀（三菱集团）的源流企业。于 0年九十九商会（后改名为三川商会、三菱商会）设立。

2、年　邮便汽船三菱会社与另一家大型航运企业“共同运输会社”合并，日本邮船会社成立。 3年　改制为株式会社，日本邮船株式会社诞生。1926年　与第二东洋汽船株式会社合并。

3、梁启超等一行七人，乘日本邮船会社的横滨丸邮船离沪南下到香港。 1916年，3月7日，船到香港。港英当局受袁政府的委托，立即派巡捕登船严加搜查，梁启超在船底侥幸躲过。

4、年塔塔钢铁公司与日本邮船株式会社(NYK) 合资成立船运公司，从事干散货和杂货运输。2007年塔塔钢铁公司与西非的科特迪瓦国有矿业开发公司（SODEMI）成立合资公司共同开采宁巴山铁矿（Mount Nimba）。

5、锦江航运：中日韩航线NO.1，准班率无人能及。在国际集装箱运输上，锦江航运拥有多条品牌航线，提供精确到小时的HDS（Hot Delivery Service）快速交货服务，同时在长江流域开辟了内支线物流服务。

6、日清轮船公司，1907年3月25日，日本为扩大其在中国长江的势力，同英国的太沽、怡和及中国轮船招商局竞争，将日本在长江的大阪商船公司、日本邮船株式会社以及大东、湖南两汽船会社合并。

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