复进口,复进口的原因

复进口的复进口原因

1、具体来说有以下几个方面：这是因为税率设置的问题引起的企业合理避税行为。

2、复出口多数指加工贸易、或者暂时进口到境内的货物，在规定的时间内须出口的货物，复进口的原因就比较多，比如中国出口的货物出现了质量问题、或是在保修期内进口修理等。

3、转厂（出口复进口）：企业将保税料件加工的产品结转至另一直属或属海关内的加工企业加工后复出口的经营活动。这是海关的解释，比较书面化了。根据长期接触转厂（出口复进口）操作，我用比较通俗的话说一说吧。

复进口,复进口的原因

1、复进口多因偶然原因（如出口退货）所造成。国货复进口，是指在本国生产制造，并已实际出口离境的原产于本国的货物，在未进行加工改变货物状态的情况下，因某些原因需要重新中转复运进境。

2、毛重、箱数倒是不影响，你们可以向海关说明是维修之后采用了更多安全科学的包装方式。

3、复出口多数指加工贸易、或者暂时进口到境内的货物，在规定的时间内须出口的货物，复进口的原因就比较多，比如中国出口的货物出现了质量问题、或是在保修期内进口修理等。

4、此外，国货复进口还存在着一些其他因素，如出口加工区货物无法内销，品名归类不一致在国内无法结转，来、进料贸易性质转换，余料在不同企业间调拨，出口产品的海外退货等。

复进口多因偶然原因（如出口退货）所造成。国货复进口，是指在本国生产制造，并已实际出口离境的原产于本国的货物，在未进行加工改变货物状态的情况下，因某些原因需要重新中转复运进境。

一般来说，国货出口复进口是指原产于中国的货物在出口后重新进口到国内。最常见的就是加工贸易的货物。这些货物的原材料在进口时是免税的，制成成品后将出口到客户那里。

复出口多数指加工贸易、或者暂时进口到境内的货物，在规定的时间内须出口的货物，复进口的原因就比较多，比如中国出口的货物出现了质量问题、或是在保修期内进口修理等。

1、保税区一日游是指利用保税物流园区的入区退税政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。

2、增值部分还不能退税。所以原料供应商走一日游，先到报税物流中心出口，换得退税，货物再从物流中心报进口至成品生产商。成品生产商可以保持原料免税，出口不退税（占用资金少）。原料供应商手续简便，增值部分还能获得退税。

3、“香港一日游”这是业内通俗说法。是指国内货物以一般贸易方式报关出口到香港，再以加工贸易方式免税进口到国内。

4、合法的，出口复进口是合理利用保税区的规则保税的，最早的保税区政策只有在货物出口后才可以办理出口退税，所以很多企业就用出口复进口，达芬奇就是一个很好的例子，明明国产货，下一子变成洋货了。

1、进口关税税额=完税价格×进口关税税率。根据国家发布的关税条例中，其中关税的计算方法为进口关税税额=完税价格×进口关税税率，收取关税是保护经济市场的一项重要条例。

2、增值税组成价格＝进口关税完税价格＋关税税额＋消费税税额；应纳增值税税额＝增值税*增值税率；进口税费＝关税税额＋消费税税额＋增值税税额。

3、因此，按从价税计算关税，首先要确定货物的完税价格。从价税额的计算公式如下：应纳税额＝应税进出口货物数量×单位完税价格×适用税率从量关税的商品计算方法。

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