海运市场现“冰与火”行情,集装箱运价暴跌,这个现象说明了哪些问题...

1、自然就凸显出了集装箱的过剩，表现在价格上就是集装箱的运输价格一落千丈，相信随着疫情被有效控制，海运供需端重新达到平衡，这种冰与火行情会逐渐减少或者消失。

2、全球通货膨胀、美国激进加息、俄乌等因素持续冲击欧美消费端购买力，是集装箱航运运价连续暴跌的原因。

3、而降价解决不了，最根本的问题只能望梅止渴。

4、运价狂跌，停班封航，减少船速，海运集装箱海运业一夜之间“风云变色”。以往铸就集运市场繁荣的缺船、缺箱、塞港状况正一一消除，伴随着货船货运物流要求大幅降低，海运集装箱海运业的“好日子”已经结束。

5、今年，情况急剧变化，集装箱运输和其他海运收费标准变低。反观中国各大港口，上海凭借港口优势，从而获得稳定的港口吞吐量。然而，上海到美国的海运运输成本暴跌。

6、当前，行业竞争策略发生了变化，竞争的重点已经从单一的价格驱动市场份额转向价值创造和单一运营商。成为综合物流解决方案的服务商。端到端活动是集装箱航运业稳定经营风险、拓宽盈利渠道、打造优质服务的重要途径。

如何分析对海运市场的价格把握度的要求

-2020年，全球煤炭海运量先上升后下降，铁矿石海运量波动上升。在全球大力推进新能源的背景下，煤炭海运量有所减少；铁矿石需求依旧十分强劲。

中国海运从业者，包括来华投资经营的外商必须时刻了解、研究自身所处的市场环境，才能审时度势，掌握航向，在不断遇到新情况、不断解决新问题中，得以发展、壮大。2012年，全球经济复苏乏力，大部分国际海运需求持续低迷。

说明了物流行业竞争很大很多客户可以自由选择合作商 首先就是说明了物流行业竞争很大很多客户可以自由选择合作商 ，对于物流行业热而言他们需要面临很大的竞争压力主要就是现在的存在着很多的竞争对手。

居民消费力下降，产品出现滞销，进货频率和进货量下降。

供求关系发生明显变化，是市场价格异常波动的根本原因。

海运行业的发展前景

1、中国航运企业的船运规模日渐壮大 我国海运企业发展如同我国海运发展的缩影。从最初政企一体到独立运营、从国家管制到市场化探索、从国企垄断到民营参与，我国海运行业已经逐渐形成以国有企业为主导，民营、合资为补充的市场格局。

2、可以发现海一夜的前景并不是特别的好，因为现在出现全球疫情并且没有得到控制，全球行业也陷入一个低迷的状态。

3、我国未来水路运输业人才需求量相当大，以国家建设山东半岛蓝色经济区为契机，为广大的港行企业提供优秀的技术人才和管理人才就业范围很广，就业前景好。

4、年随着全球经济逐渐复苏，造船市场也有明显回温。根据Vessels Value统计数据，2021年全球造船市场新增订单1286艘，同比2020年增长33%。

请问,什么是海运?

国际海运是国际货物运输中的一种重要运输方式，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。而且也是最主要的运输方式，它主要是通过船舶等海上运输工具进行海上货物的运输。

海运就是船运，用海运船送货，有散货船和整柜船。

国际海运是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。

海运方面的职业具体有些什么?

普通人入行可选择的船员职业有：水手、机工、大厨、海乘、电子技工。

船员工作有保障，高级船员培训出来后，具备到任何一家船务公司船舶工作的资质，随着海运市场的拓展，对船员的需求越来越大。船员工作可以自由支配，不受局限性 ，船员可以凭自己意愿随意上下船。

海洋工程师：负责设计、建造和维护海洋设施和设备，例如海上风电场、海洋石油平台、海底管道等。海洋科学家：研究海洋生物、海洋环境和海洋地质等方面的知识，为海洋资源的开发和保护提供科学依据。

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