海运甩柜的情况分析!
是指货物已进港并报完关，在装船时被船公司甩柜，不需要单独报关和报检，因为这种是已经被海关放行的柜子，船公司的原因没有上船，船司会安排另一条船或延至下一航次出运，中间不需要第二次报关。
在国际海运中，甩柜中的“柜”，指的是集装箱，甩柜，即是因为船舶满载了，不足以运载这段时间原定所收的全部集装箱，因此把部分集装箱“甩”在码头，等下一航次甚至下几个航次的船来装载。
“甩柜”是外贸、货代、物流等行业很常见的说法，“柜”就是货柜，也就是集装箱container，主要指海运集装箱。
甩柜是船一旦出现舱位不够，即海运界所谓的“爆舱”，船公司就会拒绝多余20%左右的那些运费较低、与其关系一般的托运人的货物装船，将这些货留滞到下一个或几个航次，而船公司对此不负任何责任。
外贸装船时甩货现象指，在已经让出口代理订到仓位的情况下由于货主或者船公司原因（比如爆仓甩重柜），造成货集装箱货物最终无法正常上船的现象叫甩货。
走海运时间长了，或多或少都会遇到“甩柜”的情况。当外贸企业被甩柜时应如何应对？对容易爆舱甩柜的时间点（如重大节日等）进行提前规划，尽量避开这个时间段，让“甩柜”尽量少发生。
船公司甩柜货代要承担责任吗
1、甩柜是船一旦出现舱位不够，即海运界所谓的“爆舱”，船公司就会拒绝多余20%左右的那些运费较低、与其关系一般的托运人的货物装船，将这些货留滞到下一个或几个航次，而船公司对此不负任何责任。
2、船公司因为仓位原因 主动甩箱，滞箱费由船公司承担。
3、作为该票货物的直接货代，船公司会直接联系你们，关于此票货物的情况。此时，为摆脱关系，需要通知发货人出一份弃货申明给船公司，让船公司直接处理。或将货物在目的港拍卖，或其他，来抵充相应的费用。
4、会把此航次的货甩到下一航次或是航程较长的船上。
5、货代的责任是帮公司出货的，他只要知道你的品名和件数，毛重，体积这些就ok了。
6、货运代理的责任 基本责任 作为承运人完成货物运输并承担责任（由其签发货运单据，用自己掌握的运输，或委托他人完成货物运输，并收取运费）。
进出口贸易|对外贸易中,货物被“甩柜”后应该怎么办呢?
甩柜货代不承担责任，船东应该承担部分责任。甩柜释义：甩柜是在进出口、海运物流等行业非常流行的术语，在海运旺季，由于货量较大、舱位有限，船公司为保证船能满载，开始往往确认满载量120%以上的货能够按时运输。
造成甩货的原因还有好多，如： 在截关时间内没有通完关、装货箱没有回到场站、报关数据有误、海关查验、货物实际重量与申请重量不符 等等等等吧，都有可能造成甩货现象。
就是船装不下了，不重要的货物拒绝装船，将这些货留滞到下一个或几个航次。
要看是什么原因导致甩柜的， 如果是货代的原因导致甩柜，一般来说，你们可以不用承担这么多的费用的，但是货代公司不会全部自己来承担那么多的钱。
甩柜英语怎么说?
container (都是直接甩柜）was rolled over although we send the goods to the port in time due to limited vessel space。
甩货 on sale 在贸易术语中，甩货“用英语怎么说？经常听到代理商跟我们说出口的货物被船公司“甩货”了，大致的意思就是船载满货物了，拒收。so how to say“甩货” in English？thank you。
一个是有道的，另一个是google的。想用哪个自己挑吧。
翻译如下：被甩柜 be offloaded by carrier 和客人直接说。这种情况是没有办法的，也是外贸出口经常发生的。
甩柜的官方说法：是指货物已进港并报完关，在装船时被船公司甩柜，不需要单独报关和报检，因为这种是已经被海关放行的柜子，船公司的原因没有上船，船司会安排另一条船或延至下一航次出运，中间不需要第二次报关。
以上关于甩柜,甩柜什么意思的内容由用户：【人間失格】在【2023-06-28】整理发布到blog栏目，希望对您有帮助并解决了您的实际问题。
声明：该文观点仅代表作者本人，内容仅供参考，飞呀出口-国际货运代理系信息发布平台，飞呀出口-国际货运代理仅提供信息存储空间服务，如有不实/侵权问题，请联系zhiqiy@88.com删除。
