肯尼亚港口,肯尼亚港口城市

海运操作所涉及的非洲主要港口

1、东非航线，MOL挂靠三个点包括：MOMBASA、TANGA、DA RES SALAAM。东非也是MOL非洲航线的亮点，时间比较快，船期比较稳定了，价格也不错。而且舱位即使是在旺季的时候也都会比较有保障。

2、ORAN 奥兰阿尔及利亚 BENGHAZI 班加西利比亚 TRIPOLI 的黎波里利比亚这个应该是你要的吧，非洲海运港口比较多，建议你去赛拾的网站查查，应该能找到你要的资料，你应该是新入行外贸的吧。

3、非洲航线在航运业被分为东非、西非、南非、北非。

4、蒙巴萨港蒙巴萨港位于非洲东岸中部，而由此向北直到红海几乎再没有大港，向南直到南非只有德班港才能与其媲美，因此她是非洲东岸最大的港口。蒙巴萨港的条件在东非诸多港口中首屈一指。

5、非洲有40个国家有海运港口，在人民交通出版社的《世界港口及内陆点名录》中列明了726个海运港口。阿尔及利亚、埃及、利比亚、马达加斯加、摩洛哥、莫桑比克、尼日利亚、索马里、南非、突尼斯以及佛得角都是海运港口比较多的国家。

1、东非海运的基本港包括：蒙巴萨、达累斯萨拉姆。重要偏港有：路易港、马普托、塔巴塔夫，有的船公司把部分东非海运港口划为南非港口。

2、蒙巴萨港蒙巴萨港位于非洲东岸中部，而由此向北直到红海几乎再没有大港，向南直到南非只有德班港才能与其媲美，因此她是非洲东岸最大的港口。蒙巴萨港的条件在东非诸多港口中首屈一指。

3、非洲航线在航运业被分为东非、西非、南非、北非。

淤积严重，海水浅海岸线平直，缺少避风港湾经济腹地狭小。

也是非洲大陆流入印度洋的第一大河。该河流没有形成港口的主要原因是入海口处水下坡度太小，不利于建港。

刚果河下游没有形成港口和城市的原因：主要是没有形成三角洲。

河流未能形成河口三角洲的原因有如下，①河流流经区域植被覆盖率高，河流含沙量少。河口三角洲没有了沉积的物质基础。②河流流量大，河水流速快，河水侵蚀作用强，不利于沉积。③河口三角洲处地面沉降，例如刚果河。

蒙巴萨港口是肯尼亚的。蒙巴萨港口位于肯尼亚东南沿海的蒙巴萨岛上，有铁路桥与海堤和大陆相连，濒临于印度洋的西侧，南至达累斯萨拉姆港171海里，北至摩加迪沙港499海里，至亚丁港1610海里，至新加坡港3990海里。

开普敦(Cape Town) 开普敦是南非第二大城市和重要港口，立法机关所在地，开普敦省首府。开普敦位于南非西南端，临大西洋桌湾，南距好望角52公里，处于重要国际航线的交汇点。

肯尼亚的首都【内罗毕】和最大的港口城市【蒙巴萨港】，主要工业分布在【肯尼亚—乌干达铁路】铁路沿线。

达累斯萨拉姆：坦桑尼亚首都，第一大城市和港口，全国经济文化中心，东非重要港口，达累斯萨拉姆区首府。蒙巴萨：是肯尼亚第二大城市，滨海省省会。现为全国重要工商业中心，其港口为非洲东海岸最大海港。

最大的是蒙巴萨港口，同时也在扩建中，其中蒙巴萨港，也分了主港和几个分港，集装箱码头不同的船公司，一般进不同的分港，都有安排。然后在建的其它码头，首先当属拉姆港，靠近索马里，主要由中国公司负责施工。

东非主要港口 MOMBASA -蒙巴萨肯尼亚 DAR ES SALAAM -达累斯萨拉姆坦桑尼亚这两个港口是东非的门户港口，很多内陆国家都是通过他们中转进去的。

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