IATA：12月航空货运量有所改善，但全年整体下降
国际航空运输协会（IATA）最新发布的数据显示，12月航空货运量出现改善，但全年表现仍然疲软。
12月航空货运量有所改善
12月全球航空货运量（以运吨公里计）与去年同期相比增长2.7%。这主要是由于亚洲和北美地区的需求强劲所致。亚洲地区货运量增长4.1%，北美地区增长2.5%。受欧洲经济放缓的影响，欧洲地区的货运量下降了1.2%。
全年整体航空货运量下降
尽管12月货运量有所改善，但全年航空货运量仍然大幅下降。2022年1-12月，全球航空货运量同比下降6.8%。这主要归因于全球经济放缓、俄乌冲突的影响以及部分地区的封锁措施。
区域性对比
亚洲：全年货运量下降5.7%，其中中国货运量下降13.3%。
欧洲：全年货运量下降8.1%。
北美：全年货运量下降3.6%。
南美：全年货运量增长1.1%。
非洲：全年货运量增长2.3%。
货物类型
易腐品：全年货运量下降3.8%。
高价值货物：全年货运量下降12.3%。
一般货物：全年货运量下降6.1%。
影响因素
12月航空货运量有所改善，但全年整体下降的原因是多方面的：
全球经济放缓导致贸易活动减少。
俄乌冲突扰乱了供应链并推高了运输成本。
部分地区的封锁措施限制了人员和货物的流动。
航空货运运力受限，推高了运费。
消费者支出疲软，降低了对商品的需求。
展望
IATA预计2023年航空货运市场将继续面临挑战。全球经济放缓和通胀上升将继续抑制贸易增长。地缘政治紧张局势和新冠疫情的影响也可能导致供应链中断。IATA也指出，电子商务的持续增长和航空运力的增加可能会提供一些支持。
热门问答
12月航空货运量为什么有所改善？
12月的航空货运量有所改善，可能是由于以下因素：
亚洲和北美地区的需求强劲。
节日期间对包裹运输的需求增加。
一些地区的封锁措施得到放松。
全年航空货运量为什么大幅下降？
全年航空货运量大幅下降的原因包括：
全球经济放缓导致贸易活动减少。
俄乌冲突扰乱了供应链并推高了运输成本。
部分地区的封锁措施限制了人员和货物的流动。
航空货运运力受限，推高了运费。
消费者支出疲软，降低了对商品的需求。
IATA对2023年航空货运市场有什么展望？
IATA预计2023年航空货运市场将继续面临挑战，但电子商务的持续增长和航空运力的增加可能会提供一些支持。
航空货运量下降对行业有什么影响？
航空货运量下降对行业的影响包括：
航空公司收入减少。
航空货运业员工失业。
供应链中断。
哪些因素可能会支持2023年航空货运市场？
可能支持2023年航空货运市场的一些因素包括：
电子商务的持续增长。
航空运力的增加。
全球经济复苏。
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