转厂,香港一日游和保税区一日游的区别
保税区一日游：运输成本；运输成本较中港运输成本较低，两趟内陆运输往返。报关费成本； 保税区一进一出报关费，IC卡费用，停车费，入闸费。仓租搬卸成本；如是吨车需要搬卸至仓库，将产生搬卸费，仓租费用。
保税物流园区”转厂”实质上是”香港转厂”在国内的替代品 2002年4月，深圳市出口加工区正式投入运营。设计中的保税物流园区设定了四大功能，分别是国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易。
转厂，报关的贸易方式是 深加工结转。只能是一家加工贸易企业生产的成品，销售给另一家加贸企业作为原材料，继续加工生产。一日游，贸易方式可以是加贸企业的进料对口，也可以是普通企业的一般贸易。
深圳保税区一日游具体流程
1、方法/流程1：出口、进境：国内A企业办理出口，进境到保税区；货物出口到保税区即视同离境，可办理退税；方法/流程2：出境、进口：国内B企业委托办理进口报关，出境；保税区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本。
2、保税区一日游的流程：出口复进口（一日游） 客户交单→安排拖车拖货→出口报关车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货 “一日游”业务优势 （1）进保税区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。
3、保税区一日游其实就是利用保税区完成一个出口和进口的动作。有这样操作的要求的一般都是与外资企业做交易。
货物出口复进口“一日游”是什么意思?
保税区一日游是指利用保税物流园区的入区退税政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。
“香港一日游”这是业内通俗说法。是指国内货物以一般贸易方式报关出口到香港，再以加工贸易方式免税进口到国内。
保税物流中心“一日游”业务是国货出口复进口业务的俗称，是利用保税物流中心的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。
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