货代公司开的订舱费、制单费属于海运费吗

1、海运货代中一票出口所有的费用包括报关费,定舱费,文件费,安保费,商检换单费,拖车费、海运费、港杂费、装箱费、报检费、、验货费、单证费等费用。货代,从字面来看是货运代理的简称。

2、那么这个费用都是美金结算, 起运港的费用除了海运费以外还会有一个港杂费, 港杂费是以人民币收取的费用,分为七项,港杂费,THC ,CHC,安保,文件费,舱单,VGM。

3、FOB是装运港船上交货价,即货物在装上船之前的一切费用由买方承担。但是费用中不包括订舱费,因为FOB是由买方负责租船订舱,因此,这个费用由买方负责。至于THC费、制单费、安保费、船公司文件费、箱单费等应该由卖方支付。

4、海运费包括纯海运费、燃油附加费、箱体附加费等等,部分船公司会包括码头thc和码头费或者办单费。海运费是按照班轮运价表的规定计算,为垄断性价格。

5、海运费一直是指美金,一般你直接问船公司要的价钱,都是船公司收的。货代只挣船公司给的佣金。货代美金挣的是船公司给的佣金和人民币中的订舱费。别的都是平着做的 当然我说的这个是一代。就是船公司的一级代理。

货代订舱收取什么费用

需要。货代订舱是货方向船方洽订载运货物的舱位,航次租船合同的一种表现形式,是洽订班轮的部分舱位。货代订舱需要支付集装箱押金,新客户第一次要收押金,看看客户公司实力再考虑以后要不要收押金。

由船公司向货代收取。订舱费是指船舶经营者收取的,用于为客户提供舱位订购服务的费用,与整箱订舱费不同的是,拼箱的费用是将所有可能的费用都叠加在一起所得出的价格。

订舱费是带有一定区域性的,也是有合理的解释的,订舱费顾名思义就是订舱所产生的费用,订舱费一般由船公司向货代收取,与整箱订舱费不同的是,拼箱的费用是将所有可能的费用都叠加在一起所得出的价格。

订舱费是按照集装箱个数来收费的,20‘GP/40’GP/40’HQ/各种特种箱有各自不同的价格,不同的船东、不同的订舱代理、不同的订舱单位(出口商/货代)都可能会有不同的价格。

订舱费的收费单位是什么

不管什么方式都会收取订舱费的,如果是出口CIF,订舱费由国内方支付,如果是进口CIF,订舱费由国外方支付。

发货人)订舱。如果签订运输合同和订舱都由买方(收货人)负责,就没有人交货,就没有货物可运。由此可见,如果贵司在履行FOB价格条款的出口合同是自主订舱的话(这才是唯一正确且安全的做法),订舱费应由贵司付。

是有这些收费名目的,通常是按柜子来收取。订舱费是带有一定区域性的,也是有合理的解释的。

订舱费是按照集装箱个数来收费的,20‘GP/40’GP/40’HQ/各种特种箱有各自不同的价格,不同的船东、不同的订舱代理、不同的订舱单位(出口商/货代)都可能会有不同的价格。

我是货代操作新手,搞不清订舱费怎么算,还有都要收取哪些费用

你说的这些统称为港杂费,码头操作费、订舱费是按整箱收取的,比如整箱的20尺柜子和40尺柜子价格不同,文件费是按票收取的。每家船公司对港杂费收费标准都不一样,你说的操作费和箱单费都是基本收取的费用。

通常包括以下费用:空运运费、堆场费、报关手续费、保险费、燃油附加费、安保附加费等。

也可以互相学习 报关费:115 THC:小柜370/大柜560 (上海估计不用收THC)操作费:100 订舱费:250/350 到付一般再加收100,如XX操作费,输单费,单据费。。个人理解报关费和操作费是按票收,别的费是按柜收。

出口货物的人民币订舱费,应该谁来支付?

由此可见,如果贵司在履行FOB价格条款的出口合同是自主订舱的话(这才是唯一正确且安全的做法),订舱费应由贵司付。

FOB卖方需支付的费用:报关费 订舱费 单证费 THC 操作费 托柜有托卡费装箱费,散货的有进仓费 包干费。。基本上是这些,有些货代还要安保费 文件费。 走美线还有AMS数据费。

根据FOB是由买方负责租船订舱,但买方也可委托卖方租船订舱,不过属于代办性质,风险和费用仍由买方承担。

FOB是装运港船上交货价,即货物在装上船之前的一切费用由买方承担。但是费用中不包括订舱费,因为FOB是由买方负责租船订舱,因此,这个费用由买方负责。至于THC费、制单费、安保费、船公司文件费、箱单费等应该由卖方支付。

订舱费是你们出的啊。客人只负责运费。你们既然是FOB,就是要把订单负责到将货物装入船舱,这才叫离岸价啊。既然要 离岸,那么这个之前的费用都得由你们付的。

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