双发飞机延伸航程运行的运用

所以要作远程越洋飞行必须进行一些特别的验证和需要积累一定的运行经验,以满足航程增加的需要。

飞机的发展令美国联邦航空局和国际民航组织(ICAO)认为一架适当设计的双发动机飞机是有能力安全的执行跨洲越洋飞行。于是形成最初的ETOPS条例,双发飞机延伸航程运行的概念就此产生。

5年,FAA批准了新的ETOPS条例,将ETOPS限制时间由60分钟延长到120分钟。这个时间已经完全可以让双发飞机执行跨大西洋飞行了。

双发飞机延伸航程运行的简介

双发飞机延伸航程运行:ETOPS (Extended Twin-engine OPerationS)ETOPS的目的是提供高水平的安全性,便于双发飞机不受先前限制的与四发和三发飞机一样续航。

飞机的发展令美国联邦航空局和国际民航组织(ICAO)认为一架适当设计的双发动机飞机是有能力安全的执行跨洲越洋飞行。于是形成最初的ETOPS条例,双发飞机延伸航程运行的概念就此产生。

5年,FAA批准了新的ETOPS条例,将ETOPS限制时间由60分钟延长到120分钟。这个时间已经完全可以让双发飞机执行跨大西洋飞行了。

飞机一侧发动机坏了后,飞机还能平稳飞行吗

1、综上所述,飞机只靠一个发动机是可以继续飞行的。

2、如果飞机的一台发动机坏了,发动机空中停车,飞机还可以继续飞行。

3、双发飞机一个发动机故障空停后,靠单发是完全可以安全飞行很长时间的,这在设计之初就是考虑到的。单发并不会像大家想象的会打转,不会那么厉害,通过方向舵配平是完全可以正常飞行和降落的。

4、如果是有两个发动机的飞机,坏掉一个之后是可以继续飞的;要是只有一个发动机的飞机的发动机坏了,那就很危险了。

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