美国海运汽车,美国海运汽车公司排名

从海外运一辆车多少钱?

1、运费1000美元左右，保费100美元左右。但Q7的进口关税是25%，消费税是40%，增值税是17%，综合税率算下来是 5%，也就是差不多交9万美元的税。

2、具体来说，根据网上的一些信息，从日本托运汽车到中国的费用大概在800元至6000元之间，具体费用取决于托运公司、保险费用、海运费用、装卸费用等因素。同时，还需要注意一些特殊情况，例如在节假日期间，运费可能会更高。

3、也是非常不划算的。如果走空运来算每公斤50元，如果车辆2吨重，运输费就是10万元；选着海运费用5000元左右，但是到了港口后，接下来的就是需要交关税。

4、国外40万车运回来至少需要一百万以上，但是进口车的价格主要是由国情决定的。

5、从美国带车流程简介如下：车辆来源：在加拿大美国购车或者自己的车。

6、运到国内港口，运费及港口杂费约2万元；通关费用约4万元；关税、消费税、增值税综合税率在685%左右，大约685万美元。

以他为例在本地折人民币是377万（零头90块抹去）一般进口车价格计算公式：进口车销售价格＝到岸价×（1＋关税税率＋消费税税率）×（1＋增值税税率）＋经销商费用。

价格算法不一样：到岸价=离岸价+国际运费+国际运输保险费。离岸价＝（到岸价价+国外运费）/[1-投保加成×保险费率]。概念不一样：离岸价，原币货价。比如美国订购一设备100万元美元，这个100万美元就是离岸价。

LX是最低配置，俗称乞丐版。LE则是标准配置。

离岸价，又称“船上交货价格”，英文缩写为FOB。是指从起运港至目的地的运输费和保险费等由买方承担，不计入结算价格之中的销货价格。它在国际贸易中被广泛采用。

所以一辆汽车的抵岸价（进入中国海关的价格）将是到岸价+关税+进口消费税+进口增值税。

比如美国订购一装置100万元美元，这个100万美元就是离岸价。到岸价，是到达我国港口的价格，到岸价=离岸价+国际运费+国际运输保险费。

运费1000美元左右，保费100美元左右。但Q7的进口关税是25%，消费税是40%，增值税是17%，综合税率算下来是 5%，也就是差不多交9万美元的税。

运费：东海岸大概1万5人民币，西海岸大约1万。包含保险。

如果走空运来算每公斤50元，如果车辆2吨重，运输费就是10万元；选着海运费用5000元左右，但是到了港口后，接下来的就是需要交关税。

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